Owners Manual

68
1-2. ハイブリッドシステム
◆ 急加速時
アクセルペダルを強く踏み込むと、ガソリンエンジンに加え、駆動用
電池からも電気モーターに電力を供給し、電気モーターの出力を上げ、
力強く加速します。
◆ 減速時・制動時（回生ブレーキ）
車輪が電気モーターを発電機として動かし、駆動用電池へ充電します。
ガソリンエンジンが停止した状態での走行時、車両の接近を周囲の人に
知らせるため、車速に応じた音階で音を鳴らします。車速が約 25km/h
をこえると消音します。スイッチ操作で消音することもできます。
消音するには、READY インジケー
ターが点灯している状態で、スイッ
チを押す
メーター内の車両接近通報装置OFF表
示灯（→ P. 80）が点灯します。再度
スイッチを押すと ON になります。ハ
イブリッドシステムを始動するごと
に、車両接近通報装置は ON になりま
す。
■ 回生ブレーキについて
次の場合、車の運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、駆動用電池へ充電す
ると共に減速力を得ることができます。
● シフトレバーが D または B で走行中に、アクセルペダルから足を離したとき
● シフトレバーが D または B で走行中に、ブレーキペダルを踏んだとき
■ EV 走行インジケーターについて
車両接近通報装置
知識
ガソリンエンジン停止中や、電気モーターの
みで走行しているとき、EV 走行インジケー
ターが点灯します。