User manual

2
•
TRAXXAS
3 BEFORE YOU
PROCEED
4 SAFETY
PRECAUTIONS
5 TOOLS, SUPPLIES
AND REQUIRED
EQUIPMENT
6 ANATOMY OF
THE MODEL
7 QUICK START:
GETTING UP
TO SPEED
8 TRAXXAS TQ
i
RADIO & VELINEON
POWER SYSTEM
16 ADJUSTING THE
ELECTRONIC SPEED
CONTROL
18 DRIVING YOUR MODEL
21 TUNING
ADJUSTMENTS
26 MAINTAINING
YOUR MODEL
27 TQ i ADVANCED
TUNING GUIDE
INTRODUCTION
Thank you for purchasing a Traxxas VXL 1/16 scale model. Your
new model combines proven Traxxas innovations including
F1-inspired, rocker-actuated suspension, waterproof electronics,
and a monocoque-style chassis for outstanding handling and
incredible speed and power. Your Traxxas model is designed for
high-performance driving, with balanced weight distribution,
lightweight and high-strength materials, and the precise
engineering that is the hallmark of all Traxxas vehicles.
Your model’s Velineon brushless motor system represents the
state of the art in Ready-To-Race® electric power. In addition to the
high power output and incredible speeds possible with brushless
technology, the Velineon system offers precise throttle feel, built-in
Low-Voltage detection, and Traxxas’ exclusive Training Mode. Only
Traxxas makes brushless power so easy, fast, and fun.
We know you’re excited about getting your new model on
the road, but it’s very important that you take some time to
read through the Owner’s Manual. This manual contains all the
necessary setup and operating procedures that allow you to unlock
the performance and potential that Traxxas engineers designed
into your model. Even if you are an experienced R/C enthusiast,
it’s important to read and follow the procedures in this manual.
Thank you again for going with Traxxas. We work hard every day to
assure you the highest level of customer satisfaction possible. We
truly want you to enjoy your new model!
Traxxas Support
Traxxas support is with you every step of the
way. Refer to the next page to find out how to
contact us and what your support options are.
Quick Start
This manual is designed with a Quick
Start path that outlines the necessary
procedures to get your model up
and running in the shortest time possible. If you are an
experienced R/C enthusiast you will find it helpful and fast.
Be sure and read through the rest of the manual to learn
about important safety, maintenance, and adjustment
procedures. Turn to page 7 to begin.
20
•
SPARTAN
Einstellung der Antriebswelle
Der Spartan verfügt über eine Oberächenschisschraube, das bedeutet, dass die Schisschraube während der Beschleunigung nicht vollständig im Wasser
hängt. Die Leistung des Boots ist abhängig von der Tiefe der Schisschraube im Wasser. Die serienmäßige Einstellung ist 4 mm über dem niedrigsten
Punkt des Rumpfes. Um die Tiefe der Schisschraube einzustellen, lösen Sie die Stellschraube der Antriebswelle und winkeln Sie die Stütze ab. Bei der
Mindesteinstellung liegt die Schraube ungefähr 2 mm über dem Boden des Rumpfes. Hängen Sie die Schisschraube tiefer, kann bei Kongurationen
mit Niedrigspannungsbatterien die Geschwindigkeit erhöht werden. Der Stromverbrauch erhöht sich dabei aber ebenfalls (der elektronische
Geschwindigkeitsregler und die Batterien müssen „härter arbeiten“, folglich sinkt die Nutzungsdauer der Batterien). Um die maximale Leistung bei den
meisten Batteriekongurationen und Bedingungen zu erreichen, empehlt sich die serienmäßige Einstellung.
Serienmäßige Einstellung Mindesteinstellung
Antriebswellen-
Stellschraube
4 mm
2 mm
TUNING-EINSTELLUNGEN FÜR IHR MODELL
EMPFÄNGERBOX: BEIBEHALTEN EINER WASSERDICHTEN VERSIEGELUNG
Ausbau und Installation des Funksystems
Das einzigartige Design der Empfängerbox ermöglicht ein Aus- und
Einbauen des Empfängers ohne die wasserdichte Versiegelung der Box zu
beeinträchtigen. Die zum Patent angemeldete Funktion der Drahtklemme
ermöglicht Ihnen ebenso das Installieren eines nachgerüsteten
Funksystems, ohne die wasserdichte Eigenschaft der Empfängerbox zu
beeinträchtigen.
Ausbau des Empfängers
1. Entfernen Sie die Kabelklemme, indem Sie die zwei
Innensechskantschrauben (2,5 x 8 mm) entfernen.
2. Entfernen Sie die Abdeckung, indem Sie die zwei Schraubkappen
(3 x 10 mm) entfernen.
3. Um den Empfänger aus der Box auszubauen, heben Sie ihn einfach heraus
und legen Sie ihn auf die Seite. Das Antennenkabel bendet sich immer
noch im Klemmenbereich und kann noch nicht abgenommen werden.
4. Stecken Sie die Servokabel vom Empfänger ab und entnehmen Sie den
Empfänger.
Installation des Empfängers
1. Installieren Sie elektronischen Geschwindigkeitsregler (ESC), Servo
und Antennenkabel durch die Oberseite der Empfängerbox (A). Stellen
Sie sicher, dass der Lichtleiter der Box mit der LED des Empfängers
ausgerichtet ist.
2. Stecken Sie die Kabel des elektronischen Geschwindigkeitsreglers (ESC)
und der Servos in den Empfänger ein (siehe Seite 10).
3. Falls nötig, bündeln Sie die Kabel.
4. Achten Sie darauf, dass der O-Ring sauber in
der Kerbe auf der Unterseite der Empfängerbox
sitzt, sodass die Abdeckung ihn nicht
einklemmen oder beschädigen kann.
5. Platzieren Sie die Empfängerbox-Oberseite auf
der Empfängerbox-Unterseite. Bringen Sie die
beiden Schraubkappen (3 x 10 mm) an und
ziehen Sie sie fest.
6. Untersuchen Sie die Abdeckung um
sicherzustellen, dass die O-Ring-Dichtung nicht
sichtbar ist.
7. Ordnen Sie die Kabel mit Hilfe der
Kabelführungen ordentlich auf der
Empfängerbox-Oberseite an (B).
Überschüssige Kabel des elektronischen
Geschwindigkeitsreglers (ESC) und des Servos
sollten im Innern der Empfängerbox gebündelt
werden. Ziehen Sie das ganze verfügbare
Antennenkabel aus der Empfängerbox heraus.
8. Geben Sie einen kleinen Fleck Silikonfett auf
den Schaumsto auf der Kabelklemme (C).
9. Installieren Sie die Kabelklemme und ziehen
Sie die beiden Innensechskantschrauben
(2,5 x 8 mm) fest an (D).
A
B
C
D