Instructions

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TRX-4 SPORT
Gashebel - Leerlaufschutz
Der Geschwindigkeitsregler
XL-5 HV ist mit einem Gashebel-
Nullpositionsschutz ausgestattet,
welche verhindert dass das
Modell plötzlich beschleunigt,
während der Hebel des Senders
gehalten wird.. Wenn der Hebel
wieder in die Nullposition zurück
gebracht wird, wird der XL-5 HV
wieder korrekt funktionieren.
EINSTELLEN DES ELEKTRONISCHEN GESCHWINDIGKEITSREGLERS
• Langsam rot blinken (mit aktivierter
Unterspannungserkennung): Der XL-5 HV hat
den Unterspannungsschutz gestartet. Wenn die
Batteriespannung sich dem für LiPo-Batteriepacks als
Minimum empfohlenen Entladezustand nähert, wird
der XL-5 HV die Leistungsabgabe auf 50 % für das Gasgeben begrenzen.
Wenn die Batteriespannung unter den Mindestgrenzwert zu fallen droht,
schaltet der XL-5 HV die Leistungsabgabe an den Motor vollständig ab.
Die LED am Geschwindigkeitsregler wird langsam rot blinken und so
eine Abschaltung aufgrund zu geringer Spannung anzeigen. Der XL-5
HV verbleibt in diesem Modus, bis eine vollständig geladene Batterie
angeschlossen wird. Wenn Sie diesen Code sehen, weil eine NiMH-
Batterie an einem elektronischen Geschwindigkeitsregler mit aktivierter
Unterspannungserkennung angeschlossen wurde, befolgen Sie diese
Kalibrierungsschritte, um den Code zu löschen und den elektronischen
Geschwindigkeitsregler in den NiMH-Modus umzuschalten.
• Rot und grün blinkend : Überspannung. Dieser
Code kann angezeigt werden, wenn eine
vollständig geladene NiMH-Batterie an einem
elektronischen Geschwindigkeitsregler mit aktivierter
Unterspannungserkennung angeschlossen wird.
Befolgen Sie diese Kalibrierungsschritte, um den Code zu löschen
und den elektronischen Geschwindigkeitsregler in den NiMH-Modus
umzuschalten.
• Schnell grün blinken: Die LED des XL-5 HV blinkt
schnell grün, wenn der Geschwindigkeitsregler
kein Signal empfängt. Vergewissern Sie sich, dass
der Geschwindigkeitsregler richtig am Empfänger
eingesteckt ist und dass der Sender eingeschaltet ist.