Operation Manual

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Utilisation
Q
 Raccordement
j Avant la procédure de chargement et de charge
de compensation dans un véhicule où la batterie
est fermement fixée dans le véhicule, séparez
tout d‘abord le câble de raccordement avec le
pôle positif (noir) du véhicule du pôle négatif de
la batterie. Le pôle négatif de la batterie est en
règle générale relié à la carrosserie du véhicule.
j Séparez ensuite le câble de raccordement avec
le pôle positif (rouge) du véhicule du pôle positif
de la batterie.
j Raccordez ensuite la pince de contact rapide
avec le pôle „+“ (rouge)
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du chargeur à la
polarité droite (pôle „+“) de la batterie.
j Raccordez la pince de contact rapide avec le
pôle „-“ (noir)
15
au pôle „-“ de la batterie.
j Raccordez le cordon d‘alimentation
10
du
chargeur de la batterie à la prise de courant
de sécurité du courant électrique.
Q
 Séparation
j Séparez l‘appareil du courant électrique du
réseau.
j Retirez la pince de contact rapide avec le pôle
„-“ (noir)
15
du pôle „-“ de la batterie.
j Retirez la pince de contact rapide avec le pôle
„+“ (rouge)
14
du pôle „+“ de la batterie.
j Raccordez de nouveau le câble de raccorde-
ment avec le pôle positif du véhicule au pôle
positif de la batterie.
j Raccordez de nouveau le câble de raccorde-
ment avec le pôle négatif du véhicule au pôle
négatif de la batterie.
Q
 Sélection du mode de charge
Pour le chargement de différentes batteries à des
températures ambiantes différentes, vous pouvez
choisir entre trois modes de charge. Choisissez ici
pour vous le mode le plus efficace et le plus sûr
pour le chargement de la batterie.
Comparé aux chargeurs de batterie courants, ce
chargeur dispose d‘une fonction spéciale pour l‘uti-
lisation répétée d‘une batterie / d‘un accumulateur
vide. Vous pouvez recharger une batterie / un accu-
mulateur intégralement vide. Une protection contre
un raccordement erroné et un court-circuit garantit
une procédure de chargement en toute sécurité.
Grâce au système électronique intégré, le chargeur
ne se met pas en service directement après le rac-
cordement de la batterie, mais uniquement
lorsqu‘un mode de charge aura été sélectionné.
De cette manière, des étincelles, qui sont fréquem-
ment générées lors de la procédure de raccorde-
ment, sont évitées.
De plus, ce dispositif est commandé par un MCU
interne (microunité électronique), ce qui le rend
plus rapide, plus performant et plus fiable.
Q
 Reset / effacer les réglages
Suite au raccordement à l‘alimentation en courant,
l‘appareil se met automatiquement en position ini-
tiale et reste en mode STANDBY.
Q
Permuter entre les modes
1, 2 et 3
j Appuyez plusieurs fois sur la touche de sélection
MODE
8
et le chargeur permutera sur les
modes de charge dans l‘ordre suivant :
prêt à fonctionner STANDBY, MODE1
,
MODE2
, MODE3
et démarre ensuite
le cycle suivant.
Si vous appuyez sur le bouton de sélection
8
, le
mode de charge permute sur le mode suivant et
exécute ce dernier. Cependant, si une batterie n‘est
pas débranchée du chargeur suite à un chargement
intégral, elle reste en mode de charge de compen-
sation, même si l‘utilisateur permute dans un autre
mode. Ceci est utile pour protéger la batterie inté-
gralement chargée d‘éventuels en-dommagements.