Use and Care Manual

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Generador portátil
Especificaciones del producto
Vataje que Empieza* ..........................10,500 Vatios
Vataje** ......................................7,000 Vatios
Corriente valorada de Carga de C.A.:
a 240 Voltios ..............................29.1 Amperios
a 120 Voltios ..............................58.3 Amperios
Frecuencia Nominal .......................60 Hz at 3600 rpm
Fase .........................................Monofásica
Desplazamiento ....................... 420 cc (25.63 cu. in.)
Bujía Separación ........................0.76 mm (0.030 in.)
Capacidad de Gasolina .... 32.2 Litros (8.5 galones americanos)
Capacidad de Aceite ....................1.0 Litros (36 Onzas)
Servicio común despide
Depurador de aire ...........................491588 o 5043
Botella de aceite de motor ..........................100028
Botella de aceite sintético ...........................100074
Estabilizador de combustible ............... 100120 o 100117
Briggs & Stratton Corporation
P.O. Box 702
Milwaukee, Wisconsin, 53201-0702 U.S.A.
Potencia nominal: El valor de potencia bruta nominal de cada modelo de motor de gasolina está indicado en una etiqueta
conforme al código J1940, Procedimiento de valoración de potencia y par de torsión para motores pequeños, de la Society
of Automotive Engineers (Sociedad de Ingenieros de Automoción, SAE) y se ajusta conforme al código SAE J1995. Los
valores de par de torsión se obtienen a 2600 RPM para los motores con indicación de “rpm” en la etiqueta y a 3060 RPM
para todos los demás; los valores de potencia se obtienen a 3600 RPM. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.
BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta se obtienen con el escape y filtro de aire instalados, mientras que
los valores de potencia bruta se obtienen sin estos elementos. La potencia bruta real del motor es superior a la potencia neta
del motor y depende, entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y de las variaciones entre distintos motores
del mismo modelo. Dada la amplia variedad de productos que utilizan nuestros motores, es posible que el motor de gasolina
no desarrolle la potencia bruta nominal en determinados equipos. Esta diferencia se debe a los siguientes factores, entre
otros: variedad de componentes del motor (filtro de aire, escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible,
etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre
distintos motores de un mismo modelo. Debido a limitaciones de fabricación y capacidad, Briggs & Stratton puede sustituir un
motor de una potencia nominal mayor por este motor.
* según Briggs & Stratton 628K
**
Generador según la norma ANSI/PGMA G300-2015 de la PGMA, Seguridad y Desempeño de Generadores Portátiles.