Operator's Manual

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AJUSTES
4. Ajuste la placa de raspado a una de las 2 posiciones de
montaje. Vuelva a instalar y ajuste todos los pernos del carro,
tuercas y fijadores de las zapatas antideslizantes que extrajo
en el Paso 3 (Figura 53).
5. Vuelva a ajustar las zapatas antideslizantes. Vea las Zapatas
Antideslizantes en la página 46.
CONTROL DE LA BARRENA
ADVERTENCIA
Antes de operar la unidad, lea atentamente y cumpla todas las
instrucciones que aparecen a continuación. Realice todos los
ajustes para verificar que su soplador de nieve está operando con
seguridad y correctamente.
1. Consulte la sección Controles y Funcionamiento en la página
50 para conocer la ubicación de la palanca de control de la
barrena y controle el ajuste de la siguiente manera:Cuando se
suelta la palanca de control de la barrena y está en posición
desengranada “UP” (arriba), el cable debe tener muy poco
juego. NO debe estar tenso.
2. En un área bien ventilada, encienda el motor. Consulte el
Manual del Operador del Motor.
3. Parado en la posición del operador (detrás de las manijas),
oprima la palanca de control de la barrena para engranar
esta última.
4. Deje la barrena engranada durante aproximadamente diez
(10) segundos antes de soltar la palanca de control de la
misma. Repita esta operación varias veces.
5. Con la palanca de control de la barrena en la posición
desengranada "hacia arriba", camine hacia el frente de la
máquina.
6. Confirme que la barrena ha dejado de girar por completo y no
muestra NINGÚN signo de movimiento. Si la barrena muestra
ALGÚN signo de rotación, apage el motor de inmediato,
extraiga la llave de seguridad o desconecte el cable de la
bujía. Espere a que TODAS las piezas móviles se detengan
antes de volver a ajustar la palanca de control de la barrena.
7. Para volver a ajustar el cable de control de la barrena, afloje el
tornillo hexagonal superior (a) (Figura 54).
a
b
Figura 54
8. Ubique la ménsula de control de la barrena (b) hacia arriba
para que el cable esté más flojo o hacia abajo para aumentar
la tensión (Figura 54).
9. Vuelva a ajustar el tornillo hexagonal superior/posterior (a).
10. Repita los pasos 1-6 anteriores para verificar que se ha
logrado el ajuste adecuado.
CABLE DE CAMBIOS SI VIENE EQUIPADO
Si no se puede lograr la gama completa de velocidades (marcha
adelante y atrás), ajuste el cable de cambios de la siguiente
manera:
1. Coloque la palanca de cambios en la posición más rápida de
marcha adelante.
2. Afloje la tuerca hexagonal (a) de la ménsula de
posicionamiento del cable de cambios (b) (Figura 55).
3. Gire la ménsula hacia abajo para reducir el juego del cable.
4. Vuelva a ajustar la tuerca hexagonal.
5. En caso de que sean necesarios otros ajustes, mueva el cable
de cambios a uno de los orificios alternos de la ménsula de
posicionamiento del cable de cambios.
a
b
Figura 55
VARILLA DE CAMBIOS SI VIENE EQUIPADA
Si no se puede lograr la gama completa de velocidades (marcha
adelante y atrás), ajuste la varilla de cambios de la siguiente
manera:
1. Coloque la palanca de cambios en la posición más rápida de
marcha adelante.
2. Extraiga el pasador de chaveta (a) y la arandela (b) de la
férula de ajuste de la varilla de cambios y extráigala de la
palanca de cambios (Figura 56).
Férula
Varilla de
cambios
a
b
Figura 56