Full Product Manual

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FUNCIONAMIENTO
Cada palanca de control de la transmisión controla la transmisión
respectiva. En consecuencia, estas palancas controlan todos
los movimientos del tractor. La conducción del tractor y
la realización de maniobras con estas palancas de control
difieren mucho de las funciones respectivas de los tractores
convencionales, y es necesario practicar para poder dominar las
mismas. Consulte la sección Funcionamiento de práctica para
obtener más instrucciones.
2
Posicionamiento de la altura de
la plataforma
Si cuenta con una manija de elevación de la plataforma:
Cada muesca de posicionamiento de la altura corresponde
aproximadamente a un cambio de 1⁄2” (12.7 mm) de la altura de
la plataforma. Consulte 3 en la Figura 17.
Si está equipado con una perilla y un pedal de elevación de
la plataforma:
Cada rotación representa un cambio de 1⁄4” (6.35 mm) en la
altura de la plataforma. Las posiciones varían de 1” (2.5 cm)
a 4-1/2” (11.4 cm) en el punto más alto. Consulte 4a y 4b en
la Figura 17.
NOTA: Este manual de operación corresponde a varios modelos.
Las características del tractor pueden variar según los modelos.
No todas las características que se incluyen en este manual se
aplican a todos los modelos de tractor y la máquina que se ilustra
aquí puede diferir de la suya.
NOTA: Todas las referencias que contiene este manual sobre los
lados derecho o izquierdo y trasero o delantero del tractor se
hacen siempre desde la posición de operación. Las excepciones, si
las hubiere, serán especificadas.
1
Palancas de control de la transmisión
de barras de seguridad (“lapbar”)
Las palancas de control de la transmisión de las barras de
seguridad de lado derecho (RH) y lado izquierdo (LH) se
encuentran a cada lado del asiento del operador. Las palancas
con bisagras se articulan hacia afuera para permitirle al operador
sentarse en el asiento o bajarse. Para arrancar el motor del
tractor, las palancas de control de la transmisión de barras de
seguridad deben estar completamente hacia afuera y en la
posición de estacionamiento. Cuando las palancas de control
de la transmisión de barras de seguridad están completamente
hacia afuera, también se activa el freno de mano.
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2
3
4a
5
6
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11
12
13
10
2
4b
12a
12b
12c
7
7
Figura 17