Use and Care Manual

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SERVICIO Y MANTENIMIENTO
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
La acumulación de residuos alrededor del silenciador
podría producir un incendio. Inspeccione y limpie antes y
después de cada uso.
Almacenamiento del combustible
ADVERTENCIA
NUNCA almacene el motor con combustible en el depósito
dentro de una construcción con fuentes potenciales de
encendido como calentadores de agua, calefactores,
secadores de ropa, motores eléctricos, etc. Si lo hace se
puede producir una explosión y causar muertes o lesiones
graves.
NOTA: Si el combustible del motor almacenado en el depósito de
combustible y/o en un recipiente para combustible aprobado, sin
un producto estabilizador para combustible, no se usará durante
más de 15 a 30 días, debe prepararlo para el almacenamiento a
corto plazo/estacional. Consulte Tratamiento del combustible
que aparece más adelante en esta sección.
NOTA: Si almacenará el combustible del motor durante más de
una temporada, sin un producto estabilizador para combustible,
se deteriorará gradualmente. Además, si se lo almacena en el
depósito de combustible del motor sin un producto estabilizador
para combustible, es probable que en el carburador queden
depósitos de goma, el sistema de combustible se obstruya y
se ANULARÁ LA GARANTÍA. Prepare el combustible para un
almacenamiento prolongado.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Para evitar que el combustible se eche a perder y que haya
problemas con el carburador, debe tratar el sistema de
combustible de la siguiente manera:
NOTA: Respete siempre la proporción de mezclado que figura
en el recipiente del estabilizador. Si no lo hace se puede dañar
el motor.
NOTA: NO es necesario drenar combustible estabilizado del
carburador.
TRATAMIENTO DEL COMBUSTIBLE
1. Agregue un estabilizador de combustible de acuerdo con las
instrucciones del Fabricante.
2. Haga funcionar el motor por lo menos 10 minutos después de
agregar el estabilizador para permitirle llegar al carburador.
NOTA: En lugar de utilizar un conservante/estabilizador de
combustible, puede vaciar el depósito de combustible como
se indica en Almacenamiento prolongado - Cómo drenar el
combustible.
Almacenamiento prolongado
CÓMO DRENAR EL COMBUSTIBLE
NOTA: Saque los residuos del motor antes de drenar el
combustible del carburador.
NOTA: Si ya preparó el combustible para el almacenamiento a
corto plazo NO es necesario drenar del carburador el combustible
que contiene un estabilizador.
ADVERTENCIA
Antes de inclinar el motor o equipo para drenar el aceite,
drene el combustible del depósito haciendo funcionar el
motor hasta que el depósito de combustible quede vacío.
1. Para evitar lesiones graves por incendios de combustible,
vacíe el depósito de combustible haciendo funcionar el motor
hasta que se pare por falta de combustible. NO intente verter
combustible del motor.
2. Haga funcionar el motor hasta que el combustible restante se
haya consumido.
ADVERTENCIA
NUNCA deje el motor sin atención cuando está en
funcionamiento y NUNCA haga funcionar el motor en un área
cerrada.
3. Comience el servicio del diámetro interior del cilindro de
acuerdo con las siguientes instrucciones.
LUBRIQUE EL DIÁMETRO INTERIOR DEL CILINDRO
ADVERTENCIA
Cuando lubrique el diámetro interior del cilindro, es
posible que salpique combustible por el orificio de
la bujía. Para evitar lesiones graves por incendios de
combustible, siga estas instrucciones:
1. Apague todos los interruptores del motor.
2. Retire la llave de encendido, si se incluye.
3. Desconecte el cable de la bujía y póngalo de manera que haga
masa contra el motor.
• Mantenga el cable de la bujía que está desconectado de
forma segura, alejado de la bujía y piezas metálicas donde
se podría formar un arco eléctrico.
• Conecte con cuidado el cable de la bujía al borne de
puesta a masa, si está incluido.
4. Retire la bujía de encendido.
5. Rocíe 1⁄2 de onza (15 ml) de aceite de motor limpio dentro
del orificio de la bujía de encendido.
6. Cubra el orificio de la bujía con un trapo para evitar que se
salpique combustible desde dicho orificio cuando se tira del
arrancador de retroceso.
NOTA: para motores equipados con un arrancador de retroceso,
prosiga con el Paso 7. Para motores equipados con arrancadores
eléctricos, prosiga con el Paso 8.