Use and Care Manual

54
ENTRETIEN ET RÉPARATION
LUBRIFICATION DE L'ALÉSAGE DU CYLINDRE
AVERTISSEMENT
Lorsque vous lubrifiez l'alésage, il est possible que de
l’essence soit projetée du trou de la bougie d'allumage.
Pour prévenir des blessures causées par un incendie,
procédez comme suit :
1. Placez les interrupteurs du moteur à la position « OFF ».
2. Retirez la clé (le cas échéant).
3. Débranchez le fil de bougie et mettez-le à la masse contre
le moteur.
• Gardez la borne de la bougie d’allumage débranchée
à bonne distance des pièces en métal pour éviter la
formation d'arcs électriques.
• Le cas échéant, attachez le fil de bougie à la borne de mise
à la masse.
4. Retirez la bougie.
5. Mettez 15 ml (½ oz) d'huile à moteur propre dans le trou de
la bougie d'allumage.
6. Recouvrez le trou avec un chiffon pour que l’essence ne s'y
échappe pas lorsque vous tirez la corde de démarrage.
NOTE : Passez à l’étape 7 pour les moteurs dotés d’un lanceur
à rappel ou à l’étape 8 pour les moteurs dotés d’un démarreur
électrique.
7. Pour les moteurs dotés d'un lanceur à rappel :
• Tenez la poignée du lanceur à rappel.
• Tirez lentement et fermement la poignée de la corde de
démarrage.
• Répétez encore une fois pour que l'huile puisse circuler
dans le cylindre afin de prévenir la corrosion pendant
l'entreposage.
• Passez à l'étape 9.
8. Pour les moteurs dotés d'un démarreur électrique :
• Branchez une rallonge au raccord à trois broches sur le
moteur. Branchez l'autre extrémité à une prise murale
à trois broches de 120 volts, avec mise à la terre, placée
dans un endroit bien ventilé.
• Appuyez sur le bouton de démarrage et relâchez-le
immédiatement pour que l'huile puisse circuler dans
le cylindre afin de prévenir la corrosion pendant
l'entreposage.
• Débranchez la rallonge.
• Débranchez la rallonge du connecteur.
• Passez à l'étape 9.
9. Enlevez le chiffon du trou de la bougie d'allumage.
10. Installez la bougie d'allumage.
11. Le cas échéant, débranchez le fil de la bougie de la borne de
mise à la masse.
12. Branchez le fil à la bougie d'allumage.
Huile
Faites un changement d'huile si cela n'a pas été effectué au cours
des trois derniers mois. Consultez la sous-section Vérification du
niveau d’huile à moteur et changement d’huile de ce chapitre.
Remisage
ATTENTION
Le carburateur du moteur peut être endommagé si le
réservoir n'a pas été vidé ou si du stabilisateur n'a pas été
ajouté à l’essence avant le remisage. Ces dommages ne
sont pas couverts par la garantie.
Si l’appareil est entreposé pour une période de 30 à 90 jours,
ajoutez un stabilisateur à l’essence. Si l'appareil est entreposé
pour plus de 90 jours, vidangez l’essence pour éviter la
formation de dépôts dans le système d’alimentation ou dans le
carburateur. Si l’essence laissée dans le réservoir se détériore
pendant le remisage, il peut s'avérer nécessaire de remplacer ou
de réparer le carburateur ou tout autre composant du système
d'alimentation.
1. Pour vider le réservoir d’essence, faites fonctionner le moteur
jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d’essence.
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais le moteur en marche sans surveillance.
2. Effectuez un changement d’huile. Consultez la sous-section
Changement d’huile de ce chapitre.
3. Lubrifiez l'alésage du cylindre. Référez-vous à la sous-section
Lubrification de l’alésage du cylindre précédente
4. Enlevez les débris autour du moteur et du silencieux.
Retouchez la peinture écaillée et appliquez une mince couche
d'huile aux surfaces qui peuvent rouiller.
5. Rangez le moteur dans un endroit propre, sec et bien aéré,
loin de tout appareil à flamme nue ou à veilleuse d'allumage
(fournaise, chauffe-eau ou sécheuse). Gardez-le loin de tout
endroit où des moteurs électriques pouvant provoquer des
étincelles ou des outils électriques sont utilisés.
6. Dans la mesure du possible, ne remisez pas le moteur dans
des espaces très humides qui favorisent la rouille et la
corrosion.
7. Le moteur doit être placé sur une surface plate pour éviter
que l'essence ou l'huile ne s'écoule.