Use and Care Manual
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ENTRETIEN ET RÉPARATION
Filtre à air
NOTE : Certains moteurs ne sont pas dotés d'un filtre à air,
comme ceux installés sur les souffleuses à neige. Effectuez
l'entretien du filtre à air si votre moteur en est équipé.
Les filtres en papier ne peuvent pas être nettoyés et doivent être
changés chaque année ou toutes les 100 heures d'utilisation, ou
plus souvent si l'appareil est utilisé dans un environnement très
poussiéreux.
AVERTISSEMENT
N'utilisez jamais d’essence ou de solvant pour nettoyer
les éléments du filtre à air. Cela pourrait causer un
incendie ou une explosion.
NOTE : Si le moteur est doté d'un filtre à air, ne le faites
jamais fonctionner sans le filtre, car cela entraînera une usure
prématurée du moteur.
1. Selon le modèle de moteur, pressez sur la patte du couvercle
du filtre et soulevez le couvercle ou desserrez les vis. (Figure
11).
Figure 11
2. Changez l'élément en papier s'il est sale ou endommagé.
Nettoyez l'élément en mousse ou remplacez-le s'il est
endommagé.
3. Pour nettoyer l'élément en mousse, détachez-le de l'élément
en papier et lavez-le avec un mélange d'eau et de détergent.
Laissez-le bien sécher avant de l'utiliser. Ne lubrifiez pas
l'élément.
Entretien de la bougie d’allumage
AVERTISSEMENT
Ne vérifiez pas l'état de la bougie si elle n'est pas
installée. Ne faites pas tourner le moteur sans la bougie
d'allumage.
Vérifiez la bougie chaque année ou toutes les 100 heures
d'utilisation. La bougie ne doit pas être encrassée et son écart
doit être approprié pour que le moteur fonctionne bien.
1. Retirez le couvre-borne de la bougie d'allumage. (Figure 8).
2. Nettoyez la surface autour de la bougie.
3. Retirez la bougie avec une clé à bougie.
AVERTISSEMENT
Si l’appareil vient d’être utilisé, le silencieux, la culasse
du moteur et la bougie d'allumage seront chauds.
Attendez qu'ils soient refroidis avant de les toucher.
4. Inspectez la bougie d'allumage. Si la bougie est usée ou si
l'isolant est fissuré, changez-la. Remplacez la bougie si les
électrodes sont piquées, calcinées ou encrassées.
5. Nettoyez la bougie avec une brosse métallique si vous
l'utilisez de nouveau.
6. Mesurez l'écartement avec une jauge d'épaisseur. Pliez
un peu le côté de l'électrode (a) pour ajuster l'écartement.
(Figure 10). L'écartement doit être de 0,76 à 1,5 mm (de 0,03
à 0,06 po).
7. Vérifiez que la rondelle de la bougie est en bon état.
8. Vissez la bougie à la main pour ne pas déformer les filets.
9. Quand la bougie est bien en place, serrez-la avec une clé à
bougie pour bien comprimer la rondelle.
NOTE : Lorsque la bougie neuve est bien en place, tournez
encore d'un demi tour pour bien comprimer la rondelle. Si
vous replacez une bougie déjà utilisée, serrez de 1/8 à ¼ de
tour quand la bougie est bien en place.
NOTE : La bougie doit être bien serrée. Si tel n'est pas le cas,
elle deviendra trop chaude et endommagera le moteur.
De 0,03 à 0,06 po
De 0,76 à 1,5 mm
a
Figure 10