Operation Manual

48
Collegamento della presa di sicurezza
con luci di stop a LED
Il presente collegamento deve essere utilizzato se tutte
le luci di stop sono luci a LED! Con due luci di stop con-
venzionali e una terza luce di stop a LED, il collegamento vie-
ne eseguito come descritto in «Collegamento della presa di
sicurezza con luci di stop tradizionali».
Presa di sicurezza a 7 poli
Collegare il pin 3 della spina del caravan al polo negativo (-)
della batteria.
Collegare il pin 3 della spina di sicurezza (con un conduttore
del cavo a due fili) alla centralina.
Presa di sicurezza a 13 poli
Collegare il pin 11 della spina del caravan al polo negativo (-)
della batteria.
Collegare il pin 11 della spina di sicurezza (con un conduttore
del cavo a due fili) alla centralina.
Se il collegamento tramite il pin 11 non è possibile (ad es. pin
mancante), utilizzare in alternativa il pin 3.
Accertarsi di non collegare a conduzione elettrica i fili di
massa pin 11 e pin 3 dal lato del rimorchio!
Schema di collegamento con luci di stop a LED
+
-
Presa di
sicurezza
4
Spina del
caravan
13-polig
3
11
8
1
2
97
5
4
6
10
1213
7-polig
3
4
6
7
1
5
2
11
3
8
1
2
97
5
4
6
10
1213
6
7
1
5
2
3
Motori di
avvicinamento
Motori di
trazione
Motori di
trazione
Batteria
Contatto
di sicurezza
Fusibile
– + – +
– +
1234
Controllo funzionale
Controllare che la batteria sia completamente carica per il
funzionamento del Mover®.
Posizionare il caravan all’esterno su un terreno sgombro e pia-
neggiante e inserire il freno a mano. I rulli di azionamento non
possono appoggiare sulle ruote e gli elementi angolari
devono essere sollevati.
Collegare i morsetti alla batteria. Assicurarsi che tutti i cavi sia-
no fissati in modo sicuro e non siano caldi come pure che non
siano presenti segni di cortocircuiti, ecc.
Inserire la spina a 13 poli nella presa di sicurezza.
In caso di guasto di entrambe le luci di stop del caravan,
il circuito elettrico della presa di sicurezza non è chiuso.
In questo caso, è impossibile far funzionare il Mover®.
Spostare l’interruttore a scorrimento del telecomando in posi-
zione «On»
❙. Con ciò si accende il telecomando, il LED verde
lampeggia in combinazione con il segnale acustico per ca.
5 secondi, fino a che le centraline di comando sono pronte per
il funzionamento. Se il LED non si illumina, controllare la po-
larità e lo stato delle batterie del telecomando. Il telecomando
si disattiva dopo circa 2 minuti, se non viene premuto alcun
tasto.
Controllare se tutti e 4 i motori di trasmissione sono in stato
di arresto. In caso di telecomando azionato, premere il tasto
„Avanti“, tutti e 4 i motori di trasmissione devono ora muover-
si in avanti.
Avvicinare i rulli di trasmissione sui pneumatici mediante il
telecomando.
Accertarsi che nessun ostacolo sia presente intorno al caravan
e rilasciare il freno a mano. Ora controllare più volte tutte le
funzioni in base alle istruzioni per l’uso.
Inserire il freno a mano del caravan. Per poter disattivare il
telecomando e il Mover®, allontanare i rulli di trasmissione e
spostare l’interruttore a scorrimento del telecomando in posi-
zione «Off» £. Controllare di nuovo la distanza presente tra i
rulli di trasmissione e i pneumatici. Se necessario, regolarla.
La distanza tra i rulli di trasmissione allontanati e i
pneumatici è pari a 20 mm.
Avvertenza
L’installatore o il proprietario del veicolo devono applicare
l’adesivo giallo con le avvertenze fornito insieme all’apparec-
chio in una posizione del veicolo ben visibile per tutti gli utiliz-
zatori (per es. sulla porta del guardaroba)! Gli adesivi mancanti
possono essere richiesti a Truma.