User manual

Einbau des Energiespeichers 71 800
Verbauen Sie den Energiespeicher so in das Fahrzeug, dass keine elektrischen Verbindungen
zwischen dem Energiespeicher und anderen leitenden Teilen entstehen können. Ein Kurzschluss
führt zur Zerstörung des Bausteins und beschädigt u.U. andere Fahrzeugkomponenten. Achten
sie darauf, dass der Energiespeicher einen festen Sitz hat und seine Position während der Fahrt
nicht verändern kann.
Anschluss der Kabel
Das Anschließen der Kabel an den Lokdecoder sollte nur von erfahrenen Fachleuten vorgenommen
werden. Es erfordert neben der fachlichen Kompetenz auch das entsprechende Werkzeug, wie
z.B. eine Lötstation mit feinster Lötspitze.
Wird der Energiespeicher in ein Fahrzeug eingebaut, so wird die rote Leitung mit dem rechten
Stromabnehmer (oder Schleifer) und die schwarze Leitung mit dem linken Stromabnehmer (oder
Radsatz) verbunden.
Die braune Leitung wird mit der Decodermasse (GND) und die blaue Leitung entweder mit +20 V
des Lokdecoders, oder, wenn nur der Sound eines Sounddecoders gestützt werden soll, mit +15V
verbunden (siehe Anschlussbeispiele).
Eigenschaften 71 800
• Idealfürzwei-unddreiachsigeFahrzeuge
• DurcheigeneIntelligenzfürnahezuallegängigenLokdecodergeeignet
• VerhindertdasruckeligeFahrenbeiverschmutztenSchienen
• BringtkleineFahrzeugezuverlässigüberlangeWeichenstraßen
• PuffertdenSoundbeiFahrzeugenmitschlechterStromaufnahme
• IntelligenteLadeschaltung
• ProgrammierungübereineDCC-oderMotorola-Digitalzentrale
• BehindertnichtdieProgrammierungdesLokdecoders
• MicroprozessorgesteuerteLadeschaltungverhinderteineÜberlastungderBooster
• EinfacherAnschlussübervierAnschlusskabel
Beschreibung
DerIntelliDrive-EnergiespeicherüberbrücktzuverlässigkleineStromunterbrechungen.Eskommt
sonichtmehrzuruckeligemFahrverhaltenbeiverschmutztenSchienenoderbeimÜberfahrenvon
Weichenstraßen.AuchderSoundhatkeineAussetzermehr.DurchseineeingebauteIntelligenz
kann der Energiespeicher zusammen mit allen gängigen Decodern verwendet werden.
Der Anschluss erfolgt über vier Leitungen und ist denkbar einfach. Zwei Leitungen werden mit der
Stromaufnahme des Fahrzeuges verbunden, zwei weitere Leitungen dienen der Verbindung zum
Decoder.
DerEnergiespeicherbesitzteineLadeschaltung,dievoneinemMicroprozessorkontrolliertwird.
Das Programmieren des Lokdecoders, auch mit dem eingebauten Energiespeicher, ist problemlos
möglich, weil beim Programmieren die Ladeschaltung abgeschaltet wird. Durch diese spezielle
LadeschaltungkannesauchnichtzurÜberlastungdesBoosterskommen,auchwennvieleFahr-
zeuge mit Energiespeicher im Einsatz sind. Durch das variable Ladekonzept ist es auch möglich,
eineVerzögerungszeit(StartUp-Zeit)indenEnergiespeicherzuprogrammieren,dieerdannnach
dem Einschalten der Betriebsspannung zunächst abwartet, bevor er mit der Ladung des Goldcap
beginnt. DerEnergiespeicherdecodiertdieFahrstufeimDCCBetrieb.IstdieFahrstufederLok0,
sowirdderGoldcapperZufallsfunktiongeladen.IstdieFahrstufederLokgrößer0,sowirdder
Goldcap kontinuierlich geladen. EinigeParametersindperCV-Programmierungeinstellbar(siehe
CVTabelle).
für alle gängigen H0 Decoder
ÜberbrücktzuverlässigkleineStromunterbrechungen
- Energiespeicher 71 800
digital
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