Instructions

Conrad Szaküzlet 1067 Budapest, Teréz krt. 23. Tel: [phone]
Conrad Vevőszolgálat 1124 Budapest, Jagelló út 30. Tel: [phone]
Digitális abroncsnyomásmérő
Rend. szám: 84 07 85
FIGYELEM! Fontos tudnivaló!
Ennek a kezelési utasításnak a figyelmen kívül hagyásából fakadó
károk esetében érvényét veszti a garancia. Az ebből eredő
következményes károkért sem vállal a gyártó és a forgalmazó
semmiféle felelősséget. A következőket figyelmesen olvassuk végig!
Rendeltetésszerű használat
Ez a digitális abroncsnyomás-mérő gépkocsik, illetve
motorkerékpárok abroncsainak a légnyomását méri nagy pontossággal. A
légnyomás értéke egy 3
1/2
-
jegyű LCD-kijelzőn jelenik meg. Óvjuk az
abroncsnyomás-mérőt a kedvezőtlen behatásoktól (ütések, rázkódások, stb.),
portól és nedvességtől, mert különben nem zárható ki a készülék károsodása.
Az abroncsnyomás-mérő kielégíti a 89/336/EEC Irányelv (elektromágneses
tűrés) követelményeit.
Biztonsági előírások
• Az elemek különleges hulladéknak számítanak, és nem valók a
háztartási hulladékba. A kimerült elemeket szakszerűen az erre
a célra fenntartott gyűjtőtartályokba helyezhetjük el.
• Az új elemek berakásakor ügyeljünk a helyes polaritásra.
• Ne hagyjuk az elemeket mindenfelé szabadon elheverni, mivel
fennáll annak a veszélye, hogy gyermekek vagy háziállatok
lenyelik őket. Lenyelés esetén azonnal hívjunk orvost!
• A kimerült vagy sérült elemek a bőrrel érintkezve égési sebeket
okozhatnak, emiatt ilyen esetben feltétlenül viseljünk megfelelő
védőkesztyűt.
• Ügyeljünk arra, hogy az elemek ne záródjanak rövidre, és ne is
dobjuk a tűzbe őket. Ezekben az esetekben robbanásveszély
áll fenn.
Működés
Elemcsere
• Vegyük eközben figyelembe a biztonsági előírásokat, és
ügyeljünk a helyes polaritásra („+” és „-„). Csak azonos típusú
gombelemeket, pl. a CR 2032 (lítium) típust alkalmazzunk.
Ha elemcserére van szükség, akkor ezt az alábbiak szerint
végezzük el:
Húzzuk le a készülékházról a mérőtömlőt úgy, hogy a két
részből álló rézidomot kézzel az óramutató járásával ellentétes
irányba csavarjuk. Nyomjuk most át a készülékházat a hüvelyk-
ujjunkkal a gumikereten. A ház hátsó oldalán találunk két
kereszthornyos csavart. Csavarjuk ki őket egy megfelelő
kereszt-csavarhúzóval. Ezek után már levehetjük a
készülékház fedelét. Toljuk ki most a gombelemeket egymás
után a tartójukból, és cseréljük ki őket újakra.
Az elemcsere elvégzése után zárjuk le ismét a készülékházat a
fentiek fordított sorrendjében.
• Az abroncsnyomás ellenőrzése:
1. Vegyük le először a védősapkát az abroncs szelepéről.
2. Nyomjuk meg az „ON” (BE) feliratú gombot. A kijelzőn „0”
jelenik meg. Nyomjuk most erősen rá az abroncsnyomás-mérő
vizsgálófejét az abroncs szelepére, majd olvassuk le a
guminyomás értékét.
3. Ha ezen a módon megvizsgáltuk az abroncs-nyomást, vegyük
le a vizsgálófejet az abroncs szelepéről, a kijelzőn ismét „0”
jelenik meg. Csavarozzuk vissza a szelepsapkát a helyére.
4. A kijelző kb. 90 mp múlva automatikusan kikapcsolódik. De
kézzel is kikapcsolhatjuk az „ON” gomb ismételt megnyomása
által.
5. Ha mérés közben csökkenteni akarjuk az abroncs-nyomást,
tartsuk erősen rányomva a vizsgálófejet az abroncs szelepére,
és nyomjuk meg a levegő-leeresztő gombot (a rézidom oldalán
található). Ha elegendő levegőt eresztettünk már ki, akkor
megint engedjük el a levegő-leeresztő gombot.
Műszaki adatok
Kijelző 3
1/2
-
jegyű LCD-kijelző
Áramellátás 3 V
Teljesítményfelvétel 3 mW
Pontosság ±1%
Mérési tartomány 0,05 ÷11,0 bar
Üzemi hőmérséklet-tartomány -10
o
C ÷ 40
o
C