User Manual

ManualsBrandsUnbranded ManualsAircraftFY-40A Fixed Wing Flight Stabilization Controller (w/Self-Leveling)

SISTEMA DE ESTABILIZACION DE VUELO

FY-40A

Manual de Operación e Instalación

Estimado Piloto,

Muchas gracias por elegir FY-40A como su solución para la estabilización de inercia. Por

favor lea este manual cuidadosamente antes de usar el sistema para asegurarse el

adecuado uso y manejo del mismo. Si usted necesita algún apoyo técnico, contáctese

directamente con nosotros a: service@feijo-tech.com

Principio operativo y de funcionamiento

El FY-40A tiene un giróscopo integrado de tres ejes y un acelerómetro de tres ejes el cual

controla el movimiento del avión en un espacio tridimensional. Al usar su control remoto, la

unidad puede ser encendida o apagada para las siguientes funciones:

•

Modo 1: FY-40A Modo desactivado

. En este modo, la función de estabilización del FY-

40A está apagada. El avión está totalmente bajo el control del piloto.

•

Modo 2: Modo control 3D

. En este modo, el balanceador utiliza su giróscopo de tres

ejes para sentir la velocidad de movimiento y la actitud del vuelo. Si el piloto no lo

conecta (es decir, si la palanca está en la posición del medio) el FY-40A bloqueará la

actitud actual del avión. Esto evita que el avión gire o se mueva sobre su eje y lo

ayuda a mantener su posición actual. De esta manera el avión puede ser fácilmente

maniobrado para completar un vuelo 3D con mayor estabilidad y agilidad.

•

Modo 3: Modo Estabilidad Automatica

. En este modo, el FY-40A comandara

automáticamente la superficie de mando del avión, para mantener el nivel de vuelo

en todo momento.

Especificaciones técnicas y Necesidades Operativas

• Voltaje de alimentación: 4.0 – 6.0 Volt.

• Consumo de corriente: 50 mA (5V)

• Tamaño: 47 x 27 x 16 mm.

• Peso (sin las ruedas): 16 g.

• Variación térmica: -25 º C ~ + 70 º C

• Rango máximo de rotación: ≤ 2000 º/s

Summary of content (8 pages)

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SISTEMA DE ESTABILIZACION DE VUELO FY-40A Manual de Operación e Instalación Estimado Piloto, Muchas gracias por elegir FY-40A como su solución para la estabilización de inercia. Por favor lea este manual cuidadosamente antes de usar el sistema para asegurarse el adecuado uso y manejo del mismo. Si usted necesita algún apoyo técnico, contáctese directamente con nosotros a: service@feijo-tech.com 1.
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3. Características del avión • Avión con diseño tradicional de ala fija • Alas Volantes con timón • Alas volantes sin timón • Aviones sin alerones (timón y elevador solamente) • Aviones con cola en V con y sin alerones. 4. Configuración Standard • Módulo de control * 1 FY-40ª • Cables de conexión receptores * 1 RC • Cinta doble faz de velcro *2 • Manual de instrucción *1 • Destornillador de ajuste de sensibilidad del giróscopo *1 5.
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Atención: Normalmente, por favor no utilice un puerto AIL2, solo use un cable Y para conectar los dos servos de los alerones al puerto AIL1 Atención: Cuando los alerones también fueran usados como flaps. Por favor, conecte respectivamente los dos servos de los alerones a los puertos AIL1 y AIL2. Conecte los canales CH6 y AIL, también instale un interruptor para controlar la función del flap. Tal vez solo una parte del control remoto sea necesario para ayudar o soportar esta función.
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7. Ajuste de conmutación para los Modos de vuelo del AY-40A El FY-40A requiere un receptor RC con un mínimo de 5 canales. Receptores de 4 canales son usados para alerón (canal 1), elevador (canal 2), acelerador (canal 3) y timón (canal 4) salida de señal. Se requiere 1 canal receptor libre para controlar los Modos de Vuelo del FY-40A (un interruptor de 3 posiciones o un selector “SW”). Si no conecta el SW, el FY-40A funcionará en Modo “ABM”.
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9. Reajustar el giroscopio El LED rojo destella en forma continua aun cuando el FY-40A permanece parado. Eso significa que necesitará reajustar el Gyro. Proceso de Inicio / Reajuste: (1) Encienda el FY-40A y manténgalo parado. (2) Cámbielo a modo 3D.
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(2) Aumento del Gyro: Cuanto más lejos este del centro (12 horas), mayor es el aumento del mismo (sensibilidad). El resultado de un aumento demasiado bajo es una estabilización pobre, un aumento demasiado alto ocasionará movimientos en el avión. Va a necesitar ajustar el aumento teniendo en cuenta las necesidades de su avión. (3) Dirección del Servo: Las perillas también controlan la dirección del movimiento de su servo.
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13. Control de Movimiento Automático del Servo del Timón • • • Rote su avión EN SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ y el timón debería moverse hacia la Izquierda. Rote su avión EN SENTIDO CONTRARIO A LAS AGUJAS DEL RELOJ y el timón debería moverse hacia la Derecha. Si el movimiento del servo es incorrecto, reviértalo con la perilla RUD.
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14. Otras consideraciones Instalación del amortiguador: El FY-40A es de vibración sensible. Para optimizar su capacidad de estabilización, se deben mantener en mínimo las vibraciones que le lleguen a la unidad. Una buena instalación del amortiguador es fundamental para lograr un desempeño normal del FY-40A. También puede decidir si quiere que su FY-40A haga vuelos acrobáticos o no y asegúrese de hacer un gran vuelo, de otro modo podría ocasionar serios accidentes.