Owners Manual Chevrolet K-5 Blazer Ascender Kit Vaterra
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EN
Proper gear mesh is important to avoid damage
to your drivetrain components. Follow these
simple steps:
1. Loosen the screws holding the motor in place (A).
2. Place a small piece of paper (B) between
the pinion and spur gears.
3. Slide the motor until the pinion is tight against
the spur.
4. Tighten the motor screws. Do not over-tighten.
Thread lock is recommended.
5. Remove the paper.
There should be a slight bit of backlash between
the pinion and spur. There should be no loud whine
when the motor is driven.
DE
Das korrekte Zahnflankenspiel ist wichtig um
Beschädigungen an den Antriebskomponten zu ver-
meiden. Die Einstellung ist einfach durch zu führen.
1. Lösen Sie die Motorschrauben (A).
2. Legen Sie einen kleinen Streifen Papier (B)
zwischen Ritzel und Stirnrad.
3. Schieben Sie den Motor bis das Ritzel am
Stirnrad am Stirnrad anliegt.
4. Ziehen Sie die Motorschrauben an, überdrehen
diese aber bitte nicht. Wir empfehlen die Ver-
wendung von Schraubensicherungslack.
5. Entfernen Sie den Papierstreifen.
Ein wenig Spiel sollte zwischen dem Ritzel und
dem Stirnrad sein. Es sollte auch beim Fahren
kein lautes Heulgeräusch zu hören sein.
FR
Le réglage de l’entre-dent est très important afin
d’éviter l’endommagement des éléments de la
transmission. Suivez ces étapes simples :
1. Desserrez les vis (A) qui maintiennent le moteur
en position.
2. Placez un petit morceau de papier (B) entre le
pignon et la couronne.
3. Faites glisser le moteur pour plaquer le pignon
contre la couronne.
4. Serrez les vis de fixation de moteur. Ne pas
serrer trop fort. Frein filet recommandé.
5. Retirez le morceau de papier.
Il doit avoir un très léger jeu entre la
couronne et le pignon. Il ne doit pas causer
de bruit quand le moteur est en rotation.
IT
Il giusto gioco per gli ingranaggi è importante
per evitare di danneggiare i componenti della
trasmissione. Seguire queste semplici indicazioni:
1. Allentare le viti che trattengono il motore (A).
2. Mettere un piccolo pezzo di carta (B) tra
il pignone e la corona.
3. Spostare il motore finché il pignone spinge
contro la corona.
4. Stringere le viti del motore senza esagerare.
Si raccomanda l’uso di frenafiletti.
5. Togliere la carta.
Dovrebbe rimanere un leggero gioco tra il pignone
e la corona. Non dovrebbe esserci nessun rumore
quando si aziona il motore.
B
A
A