User Manual

IT
SISTEMA RADIO SPEKTRUM DX2E
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ATTENZIONE: NON
rimuovere in nessun caso le
batterie del trasmettitore quando
il veicolo è acceso, poiché potrebbero
verificarsi perdite di controllo, danni
agli oggetti o lesioni.
ATTENZIONE: si raccomanda
di ricaricare solo le batterie ricaricabili
e non le pile alcaline, perché queste
ultime si surriscaldano e potrebbero
incendiarsi e scoppiare con evidenti
danni e lesioni.
1 Spingere leggermente il coperchio
della batteria per liberare la linguetta
di ritenuta, quindi rimuovere il
coperchio.
2 Installare 4 batterie AA rispettando
la polarità indicata sul portabatterie
del trasmettitore.
3 Reinstallare con attenzione il
coperchio delle batterie, allineando
le linguette con i fori presenti sul
trasmettitore.
INSTALLAZIONE DELLE BATTERIE DEL TRASMETTITORE
CALIBRAZIONE DEL RICEVITORE
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1 Inserire il connettore “bind plug” nella
porta BIND del ricevitore.
2 Collegare all’ESC una batteria
completamente carica.
3 Accendere l’ESC. Il LED arancio lam-
peggia, indicando che il ricevitore
è in modalità “bind”.
4 Centrare i pommelli ST TRIM e TH
TRIM sul trasmettitore.
5 Tenere premuto il tasto BIND mentre
si accende il trasmettitore.
6 Quando il LED arancio lampeggia
lentamente, rilasciare il tasto BIND.
Quando il LED arancio diventa fisso,
significa che trasmettitore e ricevi-
tore sono connessi.
7 Tirare il grilletto del trasmettitore
portando il motore al massimo.
8 Spingere il grilletto del trasmettitore
portando il freno al massimo. Poi
riportare il grilletto al centro.
9 Portare il volantino del trasmettitore
completamente a destra.
10 Portare il volantino del trasmet-
titore completamente a sinistra. Poi
riportare il volantino al centro. Il LED
arancio lampeggia una volta.
11 Togliere il “bind plug”, poi spegnere il
ricevitore per salvare le impostazioni.
12 Spegnere il trasmettitore.
Il ricevitore Spektrum SRS4200
utilizza la tecnologia AVC (Controllo
Attivo del Veicolo) che corrisponde al
controllo di trazione sui veicoli in sca-
la 1:1. Oltre al controllo della trazione,
la tecnologia AVC migliora anche la
stabilità dello sterzo ad alta velocità
o su terreni sconnessi. Aumentando
la sensibilità AVC, il sistema aumenta
la stabilità dello sterzo e il controllo
sulla trazione, simile alla riduzione di
corsa sullo sterzo in un trasmettitore
computerizzato. Riducendo il valore
di sensibilità si aumenta la quantità
di comando dello sterzo da parte
del trasmettitore. Inoltre il ricevitore
permette di inserire o togliere rapi-
damente l’AVC, utile specialmente
durante le gare.
IMPORTANTE: Con il ricevitore SRS4200
bisogna usare dei servi digitali. Se si us-
assero dei servi analogici, si ridurrebbero
le prestazioni del sistema e si causerebbe
un surriscaldamento dei servi analogici.