User Manual
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GARANTIE/RÉPARATIONS
Si tout problème autre que ceux couverts
dans ce manuel surgissent, référez-vous
à la section relative à la garantie pour con-
tacter le service technique Horizon Hobby le
plus proche de chez vous.
NETTOYAGE
Les performances peuvent être dégra-
dées si de la poussière se glisse dans
n’importe quelle pièce mobile de la sus-
pension. Utilisez une bombe d’air com-
primé, un pinceau souple ou une brosse à
dent pour retirer la boue ou la poussière.
Evitez d’utiliser des solvants ou autre
produit chimique pour retirer la poussière
logée dans les roulements ou les pièces
en mouvement car ces produits pour-
raient endommager l’électronique.
» Examinez votre véhicule sur une sur-
face plane.
» Utilisez un pinceau pour retirer la boue
et la poussière.
» Examiner l’état des bras de suspen-
sion et autres pièces moulées.
» Si nécessaire, recollez les pneus sur
les jantes.
» Nettoyez et lubrifiez les roulements.
» Utilisez des outils de qualité pour
serrer les vis.
» Contrôlez que les biellettes de direc-
tion et de carrossage ne sont pas
tordues. Remplacez les biellettes
tordues.
» Si nécessaire, réglez le carrossage et
l’ouverture.
» Retirez les amortisseurs et contrôlez
leur état. Remplacez les joints s’il y a
des fuites d’huile.
» Inspectez l’état des câbles du
contrôleur de la batterie. Réparez
les câbles à l’aide de gaine thermo-
rétractable, ou remplacez-les.
» Contrôlez que le récepteur et le
contrôleur sont correctement fixés
au châssis. Si nécessaire, remplacez
l’adhésif double-face si nécessaire.
» Mettez l’émetteur sous tension. Si la
DEL verte est faible ou éteinte, rem-
placez les piles AA de votre émetteur.
» Contrôlez l’usure et le jeu entre le
pignon et la couronne.
RÉGLAGE ET MAINTENANCE DU VÉHICULE
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AUTONOMIE
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POUR AMÉLIORER L’AUTONOMIE
» Nettoyez et lubrifiez régulièrement les
roulements. Si les roulements sont en-
crassés, ils vont augmenter la friction
qui va réduire les performances.
» Ayez toujours un véhicule entretenu
et propre.
» Optimisez le refroidissement du con-
trôleur et du moteur.
» Changez votre rapport de transmis-
sion pour une réduction plus impor-
tante. Une réduction plus importante
diminuera la température de fonc-
tionnement de l’électronique. Utilisez
un pignon plus petit ou une couronne
plus grande pour obtenir une réduc-
tion plus importante.
» Utilisez une batterie avec une capacité
plus élevée.
PRÉCAUTIONS DE PILOTAGE
» Toujours regarder le modèle.
» Inspectez régulièrement le serrage
des roues du véhicule.
» Inspectez régulièrement les éléments
de la direction, le serrage des vis. Une
conduite en tout-terrain peut causer le
desserrage des fixations.
» Ne pilotez pas le véhicule dans
de l’herbe haute. Vous risque-
riez d’endommager le véhicule ou
l’électronique.
» Stoppez la conduite du véhicule quand
vous sentez une baisse de la puis-
sance. Conduire le véhicule avec une
batterie déchargée peut entraîner la
mise hors tension du récepteur. Si le
récepteur n’est plus alimenté, vous
perdrez le contrôle de votre véhicule.
Les dommages causés par une bat-
terie Li-Po déchargée ne sont pas
couverts par la garantie.
» ATTENTION: Ne déchargez pas une
batterie Li-Po en dessous de 3V
par élément. Les batteries qui sont
déchargées en dessous de la tension
minimale approuvée seront endom-
magées, résultant en une perte de
performances et un risque potentiel
d’incendie lors de la charge suivante.
» N’appliquez pas la marche avant ou
arrière si le véhicule est bloqué. Vous
risqueriez d’endommager le moteur ou
le contrôleur.
» Après avoir piloté le véhicule, laissez
l’électronique refroidir avant de piloter
une nouvelle fois. Retirez la carros-
serie du véhicule pour réduire le temps
de refroidissement.
Le facteur le plus influant sur
l’autonomie est la capacité de la
batterie. Une capacité supérieure
augmentera l’autonomie.
L’état de la batterie est aussi
un facteur très important pour
l’autonomie et la vitesse. Les prises
de la batterie peuvent chauer durant
l’utilisation. Les batteries perdent en
performances et capacité au fil du
temps.
Passer le véhicule de l’arrêt à pleine
vitesse de façon répétée finira par en-
dommager la batterie et l’électronique.
Les accélérations brutales réduisent
l’autonomie.