Operation Manual

122
Het systeem houdt geen rekening met de relatieve veiligheid van de geadviseerde
routes. Met wegversperringen, wegwerkzaamheden, hoogte- of gewichtsbeperkin-
gen, verkeers- of weersomstandigheden of overige factoren, die de veiligheid of de
benodigde rijtijd voor de route kunnen beïnvloeden, wordt bij de geadviseerde routes
geen rekening gehouden. Controleer de geschiktheid van de geadviseerde routes
volgens uw eigen inschattingen. Gebruik de functie „Wijziging route” (Change Route)
om andere routevoorstellen te krijgen, of volg gewoon de route van uw keuze en laat
de automatische routeberekening een nieuwe route plannen.
In bepaalde gebieden is het mogelijk dat doodlopende wegen, éénrichtingsverkeers-
situaties (bijv. bij een voetgangersgebied) niet zijn opgenomen in de navigatie. Let
hier bijzonder op de actuele verkeersborden en het wegenverkeersreglement.
Als u in een geval van nood een hulpdienst (politie, brandweer, etc.) zoekt, vertrouwt
u dan niet uitsluitend op het navigatiesysteem. Handelt u altijd naar uw eigen inschat-
tingen en mogelijkheden om in zo'n situatie hulp te krijgen.
Stel het navigatiesysteem niet bloot aan grote hitte of extreme zonnestraling. Tempe-
raturen boven 50 °C kunnen het navigatiesysteem zelf en in het bijzonder de hierin
gebruikte lithium-ionen-accu zwaar beschadigen. De accu mag alleen onder toezicht
worden geladen. Accu niet met geweld openen, er kan buitend zuur naar buiten lo-
pen. Beschadigde of uitgelopen accu's mogen niet meer worden gebruikt. Zorgt u
a.u.b. dat deze op vakkundige wijze worden verwijderd.
Stel het navigatiesysteem nooit bloot aan vochtigheid, het kan daardoor worden be-
schadigd. In het bijzonder tijdens het gebruik op een motorfiets, fiets of in een cabrio
dient het navigatiesysteem tegen vochtigheid te worden beschermd, omdat het geen
bescherming heeft tegen opspattend water.
Vermijd absoluut dat het beeldscherm in contact komt met scherpe of scherpkantige
voorwerpen, het gevoelige TouchScreen kan anders worden beschadigd.
GPS (Global Positioning System) is een op satellieten gebaseerd systeem dat positie- en
tijdgegevens om de gehele aarde ondersteunt. Het GPS wordt door de Verenigde Sta-
ten beheerd en gecontroleerd. Deze zijn tevens verantwoordelijk voor de beschik-
baarheid en de nauwkeurigheid van het systeem. Alle wijzigingen in de GPS-
beschikbaarheid en nauwkeurigheid of ook andere factoren uit de omgeving kunnen
de werking van het navigatiesysteem beinvloeden. Door SVDO-Trading GmbH wordt
geen aansprakelijkheid aanvaard voor de beschikbaarheid en de nauwkeurigheid van
het GPS-systeem.
Zorgt u er a.u.b. voor, dat iedereen die het navigatiesysteem gebruikt, deze informa-
tie en de aanbevelingen voor het gebruik van het systeem voor het gebruik leest.
Vóór de montage van de bevestigingssysteem aan de voorruit reinigt u de voorruit op
de plaats waar u de zuignap wilt bevestigen grondig met het bijgeleverde reinigings-
doekje of met wasbenzine, zodat vet en stof worden verwijderd.
Door de temperatuursverschillen tussen dag en nacht of door vocht kan het vacuum
van de zuignap van de bevestigingssysteem worden verminderd. Bevestig het naviga-
tiesysteem daarom zo, dat het niet wordt beschadigd, wanneer het eventueel naar on-
deren valt. Om diefstal te voorkomen, dient het navigatiesysteem 's nachts te worden
gedemonteerd.
Het navigatiesysteem dient bij het verlaten van het voertuig te worden meegenomen
om diefstal te verhinderen.
Onderhoud en reiniging
Neemt u voor het reinigen van het beeldscherm en de behuizing a.u.b. geen
reinigingsmiddel. Het best geschikt is een vochtige, zachte doek.
Algemene opmerkingen
QSG-EHV-2.book Seite 122 Donnerstag, 27. April 2006 12:02 00