Product Manual

9
EN NL FR DE ES SE IT Appendix
Anmärkning: Internt motstånd är den viktiga faktorn när man arbetar med batterier med låg kapacitet. Var vänlig rådfråga
din leverantör eller relevanta avsnitt i vår bok "Fristående elkraft" som går att ladda ner från vår hemsida.
9.3 Batterianslutningsförfarande
Gör följande för att ansluta batterikablarna:
VARNING: Använd en isolerad hylsnyckel för att undvika kortslutning av batteriet.
Maximalt vridmoment: 14 Nm Undvik att kortsluta batterikablarna.
VARNING: Var särskilt försiktig och uppmärksam vid anslutningen av batterierna. Innan anslutning måste den korrekta
polariteten fastställas med en multimeter. Om ett batteri med fel polaritet ansluts kommer enheten att förstöras och det
täcks inte av garantin.
• Skruva loss de två skruvarna längst ner på höljet och avlägsna servicepanelen.
• Anslut batterikablarna. Först -kabeln och sen +. Tänk på att det kan uppstå en gnista när du ansluter
batterierna.
• Skruva åt muttrarna till föreskrivet vridmoment för minimalt kontaktmotstånd.
9.4 Anslutning av AC-kablarna
VARNING
Detta är en produkt av säkerhetsklass I (levereras med en jordterminal av säkerhetsskäl). Dess AC-ingång och/eller
utgångspoler och/eller jordningspunkt på insidan av produkten måste förses med en permanent jordningspunkt
av säkerhetsskäl. Se bilaga A.
För en fast installation kan en oavbruten jordning säkras med hjälp av AC-ingångens jordkabel. Annars måste höljet
jordas.
Den här produkten är utrustad med ett jordrelä (relä H, se bilaga B) som automatiskt ansluter den neutrala utgången
till chasssit om ingen extern AC-källa är tillgänglig. Om en extern AC-källa är tillgänglig kommer jordrelä H att
öppnas innan ingångssäkerhetsreläet stängs. Detta säkerställer korrekt funktion för en jordläckagebrytare som är
ansluten till utgången.
För en rörlig installation (till exempel med en landströmkontakt), innebär bortkoppling av landanslutningen att även
jordanslutningen kopplas bort samtidigt. I detta fall måste höljet anslutas till chassit (på fordonet) eller till skrovet eller
jordningsplattan (för båten). När det gäller en båt rekommenderas inte direkt anslutning till landjordning på grund av
möjlig galvanisk korrosion. Lösningen för detta är att använda en isoleringstransformator. Vridmoment: 2 Nm
Terminalblocken återfinns på det tryckta kretskortet, se Appendix A.
Växla inte neutral och fas när du ansluter AC.
Växelriktaren innehåller en isolationstransformator för nätfrekvens. Detta utesluter möjligheten till DC-ström på någon
AC-port. Därför kan en jordfelsbrytare av typ A användas.
• AC-in AC-ingångskabeln kan anslutas till terminalblock “AC–in”. Från vänster till höger: "N” (neutral), ”PE” (jord)
och ”L” (fas) AC-ingången måste skyddas av en säkring eller magnetisk brytare på 32 A eller mindre och
kabelns tvärsnitt måste vara av lämplig storlek. Om den inkommande AC-tillförseln har ett lägre värde, bör
säkringen eller den magnetiska brytaren ändras i enlighet med detta.
• AC-out-1 AC-utgångskabeln kan anslutas direkt till terminalblock "AC-out". Från vänster till höger: "N” (neutral),
”PE” (jord) och ”L” (fas) Med PowerAssist-funktionen kan Multi lägga till upp till 3 kVA (dvs. 3000 / 230 = 13 A)
till uteffekten under perioder med höga strömkrav. Tillsammans med en maximal ingångsström på 32 A betyder
detta att utgången kan förse upp till 32 + 13 = 45 A. En jordläckagebrytare och en säkring eller brytare med
kapacitet att hantera förväntad belastning måste inkluderas tillsammans med utgången och kabelns tvärsnitt
måste vara av lämplig storlek.