Air Conditioner User Manual
A NUA L DE I NS TRUCCI ONE S
cargada. Si la presión de sistema A/C aumenta para igualar la pres ión del tanque, y la
carga no es completa, será necesario para dibujar el quedándose refrigerante en el
sistema que utiliza el compresor de vehículo tal como se planteó abajo.
5. Cerrarlas llaves de alta ybaja presión.
6. Encender el m otor del vehículo y el sistema de A/C y dejarlos funcionar por lo menos 3
minutos, hasta que el sistema llegue a régimen y se puedan controlar las presiones
alta y baja en los corres pondientes manómetros .
7. Desconectar ÚNICAMENTE el empalme rápido de alta presión (si es necesario,
apagar el motor).Mientras el sistema de A/C sigue funcionando, abrir las llaves de alta
y baja presión para que el sistema de A/C aspire el refrigerante que ha quedado en
los tubos.
8. Pasado aproximadamente 1 (un) minuto, desconectar del sistema de A/C los
empalmes de baja presión del VIPER VR-6000 y apagar el motor.
ADVERTENCI A: proceder con suma cautela al sacar los tubos del vehículo. Ponerse
guantes y protecciones para los ojos. Cuidar de que el refrigerante no llegue a los ojos,
porque el líquido puede provocar serias quemaduraso congelamiento en la piel, ceguera si
entra en contacto con losojos y hasta la muerte si se lo inhala.
RECUPERAR EL REFRIGERANTE DE LOS TUBO S.
1. Llevar el interruptor principal a ON y abrir las válvulas de alta y baja en el frente de la
m áquina.
2. Mantener apretada l a tecla SEL hasta que s e encienda el testigo de
"RECUPERACIÓN"; luego, apretar GO. Empieza entonces la fase de
RECUPERACIÓN / RECICLAJE y destella el testigo correspondiente.
3. Cuando todo el refrigerante ha sido extraído de los tubos, la máquina se detiene
automáticamente y se apaga la luzdel tablero. Para evitar una fase de descarga de
aceite superflua, apretar STOP tan pronto como la presión llega a cero en el tubo de
baja presión.
4. Cerrar las llaves de alta y baja y apagar la máquina con el interruptor general.
MANTENIMIENTO
CAMBIAR LOS FILTROS DESHIDRATADORES DEL REFRIG ERANTE
El aparato VIPER VR-6000 está equipado con dos filtros deshidratadores de alta presión y
un filtro deshidratador de baja presión (ver figura 14). Para mantener la alta calidad del
refrigerante reciclado:
El filtro deshidratador de refrigerante de baja presión se debe cambiar cuando la pantalla
pone alarm a de servicio [SERV]y se enciende el testigo "CAMBIAR FILTRO.”
¡ATENCIÓN!: La alto-presión los filtra/s ecadores refrigerantes s e deben reemplazar
después aproximadamente 30 horas de la operación o 150 trabajos del servicio.
Los filtros deshidratadores de refrigerante de alta presión se deben cambiar cuando el
indicador de humedad indica que hayhumedad en el circuito (cambia de verde a amarillo),
aproximadamente después de 30 horas de trabajo o 150 servicios). Un círculo amarillo en
el indicador de humedad señala que los filtros están saturados de agua y deben ser
cambiados.
¡ATENCIÓN!:usar únicamente recambios de filtros Clore Automotive # 315-032-000 (Bajo)
y # 315-035-666 (Alto)
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