Air Conditioner User Manual

MANUAL DE INSTRUCCIONES
M3) Descontaminar
Un color oscuro o turbio,o un aumento de nivel,indican que el aceite está contaminado con
sustancias extrañas.
Proceder como s e indica a continuación (v er figura 15).
1. Desenchufar el VR-6000 de la alimentación principal.
2. Desenroscar2 (dos) vueltas la válvula de lastre (2).
3. Enchufar nuevamente el VR-6000 a la alimentación principal.
4. Efectuar la fase de vacío durante una hora en los tubos, con las llaves de servicio
abiertas.
5. Desenchufar el VR-6000 de la alimentación principal.
6. Si después de esta operación el aceite no recupera su condición original (color claro y
ningún resto de emulsión),es necesario cambiarl o.
RESOLVER PROBLEMA S
PRO BLE M AS DE RECUPE RACIÓN
Problema: testigo “ALTA PRE SIÓN”
Solución:
Cerciorars e de que estén abiertas las llaves de la bombona y que los tubos estén bien
conectados a la misma. Controlar si hay aire en la bombona de almacenamiento (ver
"Purgarel aire");si es necesario,purgar como se indica.
Después de una parada por ALTA PRESIÓN, ser necesario sacar la tapa de plástico
trasera para resetear manualmente el conmutador de alta presión, apretando el pequeño
botón rojo en lo alto del conmutador;éste está ubicado en la parte superior del colector.
Problema: mensaje de “SERVICIO”
Solución:
Cambiar el filtro deshidratador de baja presi ón. Ver CAMBIAR LOS FILTROS
DESHIDRATADORES
Problema: la pantalla pone "errornº1"(ER 01)durante la fase de RECUPERACIÓN
Solución:
El sistema de A/C está vacío.Efectuar la fase de EVACUAR
Problema: la pantalla pone "errornº2"(ER 02)durante la fase de EVACUAR
Solución:
El sistema de A/C no está vacío;efectuar la fase de RECUPERACIÓN
AL E NCE NDER LA MÁQUINA CON E L INT E RRUPTOR PRI NCIPAL, NO SE
ILUMINA LA PANTALLA
Problema: está quemado el fusible principal
Solución:
Cambiar el fusible 15A.
El fusible está ubicado en el conector de entrada de potencia; hay un fusible de recambio en
la m áquina.
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