User manual

Strona 4 z 23
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
Copyright © Conrad Electronic 2012, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione.
www.conrad.pl
www.conrad.pl
• Baterii nie wolno poddawać działaniu wilgoci.
• Przestrzegaj zachowania właściwych biegunów podczas umieszczania baterii/akumulatorków
(przestrzegaj znaków plus/+ i minus/-). Jeśli podłączysz baterię nieprawidłowo, uszkodzisz
nie tylko model, ale także baterię. Zagrożenie pożarem i wybuchem!
• Ta ładowarka posiada mechanizm zabezpieczający przed nieprawidłową biegunowością.
Niemniej jednak nieprawidłowo podłączona bateria może w pewnych sytuacjach powodować
uszkodzenia.
• Jeśli produkt nie będzie używany przez dłuższy czas (np. składowanie) odłącz baterie od
ładowarki a ładowarkę od zasilania.
• Nie ładuj baterii, które są jeszcze gorące (np. wskutek wysokiego prądu ładowania z
modelu). Poczekaj aż bateria ochłodzi się do temperatury pokojowej przed próba jej
ponownego ładowania.
• Nigdy nie ładuj/rozładowuj uszkodzonych, cieknących lub zdeformowanych baterii. Ryzyko
pożaru lub wybuchu!
• Nigdy nie używaj zestawu baterii składającego się z różnych rodzajów ogniw.
• Ładuj baterie co około 3 miesiące ponieważ w przeciwnym razie może dojść do całkowitego
rozładowania samoczynnego co sprawi, że baterie staną się bezużyteczne.
• Nigdy nie uszkadzaj zewnętrznej części baterii. Zagrożenie pożarem i wybuchem!
• Nigdy nie ładuj/rozładowuj baterii bezpośrednio w modelu. Wyjmij najpierw baterię z
modelu.
• Umieść ładowarkę i baterię na niepalnej, odpornej na ciepło powierzchni (np. na kamiennych
płytkach). Zachowaj bezpieczną odległość od przedmiotów palnych. Zawsze zachowaj
odpowiednią odległość pomiędzy ładowarką i baterię – nigdy nie kładź baterii na ładowarce.
• Ponieważ ładowarka i bateria nagrzewają się podczas ładowania/rozładowania należy
zapewnić odpowiednią wentylację. Nigdy nie zasłaniaj ładowarki lub baterii!
• Nigdy nie ładuj/rozładowuj baterii bez nadzoru.
• Jeśli zachodzi konieczność skrócenia kabli połączeniowych baterii (np. jeśli bateria została
dostarczona bez wtyczki złącza), przytnij każdy kabel osobno aby nie doszło do zwarcia.
Ryzyko pożaru i wybuchu!
b) Dodatkowe informacje o bateriach litowych
Nowoczesne baterie w technologii litowej nie tylko mają znacznie większą pojemność niż
akumulatorki NiMH lub NiCd ale także znacznie mniejszy ciężar. Jest to cecha szczególnie ważna dla
zastosowania w konstrukcji modeli; często używa się tutaj baterii LiPo (litowo-polimerowych).
Baterie LiPo (oraz baterie LiFe i Lilon, które mogą być ładowane w urządzeniu) wymagają jednak
szczególnej dbałości podczas ładowania/rozładowywania oraz w trakcie obsługi i transportu.
Z tego względu podajemy szereg informacji o zagrożeniach i sposobach ich unikania aby móc
utrzymać wydajność tych baterii przez długi czas.
Jeśli bateria jest uszkodzona (np. po katastrofie modelu samolotu lub helikoptera) lub jeśli osłonka
zewnętrzna jest wybrzuszona lub wklęsła, nie używaj dalej baterii.
Upewnij się, że bateria nie przegrzewa się w trakcie używania, ładowania, rozładowywania,
transportu lub składowania. Nie kładź baterii koło źródeł ciepła (np. sterowania lotem, silnika), nie
narażaj baterii na bezpośrednie działanie słońca. Zagrożenie pożarem i wybuchem w przypadku
przegrzania baterii! Bateria nie może osiągnąć temperatury przekraczającej 60°C (przestrzegaj także
innych, stosownych zaleceń producenta)
• Nie ładuj cieknących baterii. Zagrożenie pożarem i wybuchem! Obchodź się z nimi ostrożnie i noś
odpowiednie rękawice ochronne. Usuwaj baterie do odpadów w sposób ekologiczny.
• Do ładowania baterii litowych używaj wyłącznie odpowiedniej ładowarki. Ze względu na zagrożenie
pożarem i wybuchem zwykłe ładowarki dla baterii NiCd, NiMH i ołowiowo kwasowych nie mogą
być stosowane.