User manual

14
Csatlakozókábel kábelsarukkal és szivargyújtó dugóval
Egy ilyen kábel csak a kisebb kimeneti teljesítményű inverterekhez van mellékelve.
Vegye figyelembe, hogy ennek a csatlakozókábelnek az alkalmazásánál adott esetben
nem az inverter maximális teljesítménye áll rendelkezésre, mivel a járműben lévő
szivargyújtó alj esetleg egy kisebb névértékű biztosítékkal van biztosítva.
Azonban soha ne cserélje le az Ön gépkocsijában lévő biztosítékot egy másik
(nagyobb névleges értékű) biztosítékra, mivel ez a jármű elektronikájának
károsodásához vezethet. Ezen kívül ez tűzveszélyt is okoz!
Ha a mellékelt kábel szivargyújtó csatlakozódugójában egy biztosíték van, akkor
ellenőrizze annak a névleges értékét. Itt is előfordulhat a biztosíték idő előtti kioldása,
ha túl nagy teljesítmény felvételű fogyasztót működtet az inverteren.
A kábelt csak akkor szabad használni, ha a jármű szivargyújtó aljzatában a belső
érintkező a plusz pólus (+), és a külső érintkező a mínusz pólus (-).
• Nézze meg, hogy az inverterre megadott bemenőfeszültség megegyezik-e a felhasznált
szivargyújtó aljzat feszültségével.
Ha nem így van, az invertert nem szabad csatlakoztatni a szivargyújtó aljzatra.
• Kösse össze először az inverter fekete csatlakozó csipeszét a csatlakozókábel fekete
vezetékével.
Ezután kösse össze az inverter piros csatlakozó csipeszét a csatlakozókábel piros vezetékével.
Az inverter csatlakoztatásánál mindig nagyon ügyeljen a helyes polaritásra, soha ne
cserélje el a csatlakozókat!
Piros csatlakozócsipesz = plusz pólus (+),
fekete csatlakozócsipesz = mínusz pólus (-)
A csatlakozáshoz csak a mellékelt kábeleket, vagy legalább azonos értékű kábeleket
használjon, amelyek kielégítő mértékű vezeték keresztmetszettel és megfelelő
kábelsarukkal rendelkeznek.