User's Manual

32
Strömställare i mittkonsolen
6. Avstängning av blockerat låsläge och
larmsensorer
Använd denna knapp du när du av någon
anledning vill stänga av funktionen blockerat
låsläge (blockerat låsläge innebär att dörrarna
inte kan öppnas från insidan när de är låsta).
Använd också denna knapp när du vill koppla
bort rörelse- och lutningsdetektorer i ditt
larmsystem. Dioden lyser när funktionerna är
avstängda/bortkopplade.
7. Barnsäkerhetsspärr i bakdörrarna (tillval)
Denna knapp använder du när du vill aktivera
eller avaktivera den elektriska barnsäkerhets-
spärren för bakdörrarna. Tändningsnyckeln
måste vara i läge I eller II. När barnsäkerhets-
spärren är aktiverad, lyser dioden i knappen.
Du får ett meddelande i displayen, när du
aktiverar eller avaktiverar barnsäkerhetsspär-
ren.
8. Eluttag/Cigarettändare (tillval)
Eluttaget kan användas för olika tillbehör
avsedda för 12V, t ex mobiltelefon eller
kylbox. Cigarettändaren aktiveras genom att
knappen trycks in. När tändfunktionen är klar
hoppar knappen ut igen. Dra ut tändaren och
använd glöden att tända med. Av
säkerhetsskäl, låt alltid locket sitta i uttaget när
det inte används. Max strömstyrka är 10A.
OBS! Den inbördes placeringen av knapparna
kan variera.
*: endast R-version
ADVANCED
ACTIVE CHASSIS SETTINGS
COMFORT
SPORT
4303270
m
Aktivt chassi – FOUR-C*
V70-R är utrustad med ett mycket avancerat
aktivt chassisystem som regleras elektroniskt.
Knapparna på instrumentpanelen kan när som
helst användas till att växla mellan tre olika
lägen: Comfort, Sport och Advanced.
Comfort
Här är chassisättningen anpassad så att bilen
flyter över vägens ojämnheter. Stötdämp-
ningen är mjukare och karossens rörelser små.
Sport
Stötdämpningen är hårdare för att minska
krängning vid hård kurvtagning. Bilen
uppträder som en utpräglad sportbil.
Advanced
I detta läge är stötdämparnas rörelser
minimala, responsen på gaspådrag är mer
direkt och krängning i kurvor är minimerad.
Se sidan 96 för mer ingående information om
systemet.
V70w346-IB-6725(6398)-Inlaga-TRYCK.p65 9/10/2003, 9:06 AM32