User manual

MagicTouch MT100 Collegamento di MT100
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8.2 Collegamento di MT100 alla chiusura centralizzata
Integrazione alla fig. 6
➤ Collegare MagicTouch sulla base dello schema elettrico corrispondente (per
spiegazioni vedi tabella „Legenda per gli schemi elettrici“ auf Seite 85).
z I veicoli non provvisti di servomotore nella portiera del conducente (la portiera
non può essere bloccata/sbloccata dalla portiera del passeggero), oppure per
chiusure centralizzate a depressione senza linea di comando elettrica: fig. 7
A tale scopo è necessario anche il servomotore WAECO N. art. ML-11 per la
portiera del conducente.
z Due cavi che commutano da negativo a +12 V: fig. 8
z Due cavi ad impulsi +12 V: fig. 9
z Due cavi ad impulsi negativi: fig. 0
z Un cavo aperto e ad impulsi negativi: fig. a
z Un cavo +12 V ad impulsi negativi: fig. b
z Collegamento alla chiusura centralizzata WAECO ML-44(22): fig. c
I
NOTA
Controllare che gli indicatori di direzione lampeggino una volta quando si
chiude con il comando a distanza.
Se lampeggiano due volte è necessario invertire il cavo grigio/giallo sul
pin 12 e quello blu/giallo sul pin 13 della centralina.
Legenda per gli schemi elettrici
I
NOTA
Prima di staccare il ponte cavi, estrarre la spina!
Sulla spina del fascio di cavi fra il pin 7 e il pin 11 è inserito un ponte cavi:
z ponte cavi chiuso (stato di officina): per servomotori elettrici (tempo di
comando: 0,7 sec.)
z ponte cavi aperto: per servomotori pneumatici (tempo di comando:
3sec.)
N. in fig. 7
fino a fig. c
Denominazione
1 Centralina della chiusura centralizzata propria del veicolo
2 Commutatore (portiera del veicolo) della chiusura centraliz-
zata originale, chiusura centralizzata chiusa
3 Commutatore (portiera del veicolo) della chiusura centraliz-
zata originale, chiusura centralizzata aperta
_IA_MT100.book Seite 85 Freitag, 28. Mai 2010 9:04 21