User manual

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WPS900F/WPS910 Test de fonctionnement
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9 Test de fonctionnement
Procédez comme suit pour tester le fonctionnement des détecteurs
arrières :
➤ Mettez le contact et passez en marche arrière.
Lors de la mise en service initiale, vous devez agir avec prudence et vous
familiariser avec les différentes fréquences d’émission des bips sonores (voir
fig. e).
A
Testez de la même manière les détecteurs avant. Pour ce faire, dirigez-vous
lentement en direction d’un mur, p.ex.
10 Utilisation de l’aide au stationnement
Lorsque le contact est mis ou que le moteur tourne, les détecteurs arrières
sont automatiquement activés dès que la marche arrière est enclenchée.
Les détecteurs avant sont activés automatiquement lorsque :
 vous allumez le contact
 vous passez la marche arrière
 vous roulez à moins de 10 km/h
 vous appuyez sur la touche droite de l’unité de commande
 vous appuyez sur le bouton extérieur
Lorsque les détecteurs avant sont activés, les LEDs de la touche extérieure
s’allument ainsi que la LED jaune de l’unité de commande.
S’il est impossible de capter le signal du tachymètre, les détecteurs avant
sont activés lorsque le contact est mis. Ils sont automatiquement désactivés
après écoulement d’un temps configurable d’extinction.
AVIS !
Dans la zone 4, il peut arriver que des obstacles ne soient plus
détectés, ceux-ci ne se trouvant plus dans la zone de détection
des détecteurs (en raison de la forme des détecteurs).