User's Manual

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W 660
Mise en service
Avant le branchement au réseau, vérifier que la tension du réseau corresponde à celle
indiquée sur la plaque de puissance.
Monter la sangle de suspension sur l'appareil (Fig.3).
Dévisser le réservoir du pistolet pulvérisateur.
Aligner le tuyau de montée (Fig. 4).
Pour la pulvérisation d'objets plats, tourner le tuyau de montée A vers l'avant.
Pour la pulvérisation d'objets se trouvant plus haut que la tête, tourner le tuyau de
montée B vers l'arrière.
Placer le réservoir sur un papier et le remplir avec du produit traité. Ensuite, bien
visser le réservoir sur le pistolet.
Assembler les parties et arrière du pistolet (Fig. 6).
Monter le flexible à air (Fig. 5, a + b). Insérer fermement le flexible à air dans le rac-
cordement de l'appareil et de la poignée de pistolet. Ce faisant, la position du flexi-
ble peut être choisie librement.
Placer le pistolet de pulvérisation dans le support de pistolet sur l'appareil.
Ne déposer l'appareil que sur une surface plane et propre. L'appareil risque sinon
de se renverser!
Accrocher l'appareil avec la sangle de suspension.
Prendre le pistolet de pulvérisation du support de pistolet et le diriger vers l'objet à
peindre.
Il est utile d'effectuer un essai de pulvérisation sur un carton ou un support similaire
afin de déterminer le débit de peinture et le schéma de pulvérisation.
Actionner l'interrupteur MARCHE/ARRET sur l'appareil.
Le pistolet permet de régler trois formes de jet différentes, suivant l'application et
l'objet.
Sélection de la forme du jet
Fig. 7 A = Jet vertical plat pour les surfaces horizontales
Fig. 7 B = Jet horizontal plat pour les surfaces verticales
Fig. 7 C = Jet rond pour les coins, les bords et les
surfaces difficilement accessibles
Réglage de la forme de jet désirée (Fig. 8)
L'écrou-raccord (2) étant légèrement serré, tourner le capot d'air (1) jusqu'à l'atteinte de
la position correspondant à la forme désirée du jet (flèche). Resserrer ensuite
l'écrou-raccord.
AVERTISSEMENT!
Danger de blessures! Ne jamais tirer le pontet
pendant le réglage du capot d'air.