Instruction Manual
FRANÇAIS
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2.6.4 Levier d’arrêt
Bloquer la culasse en position ouverte :
Les doigts doivent être en dehors du pontet et ne pas
toucher la détente. Retirez le chargeur puis saisissez
la culasse par l’arrière au niveau des cannelures et
tirez-la énergiquement vers l’arrière jusqu’à la butée.
Si une balle se trouve dans la boîte de culasse, celle-
ci est alors dégagée et éjectée du boîtier de culasse.
Tout en maintenant la culasse le plus en arrière
possible, poussez le levier d’arrêt vers le haut et faites
glisser lentement la culasse vers l’avant jusqu’à ce qu’elle soit tenue par le levier
d’arrêt. (2.6 illustr. 4).
Libérer le levier d’arrêt :
À l’aide du pouce de la main qui tire, poussez le levier d’arrêt vers le bas. La culasse
glisse alors vers l’avant.
Pour faciliter l’actionnement du levier d’arrêt avec le pouce, la culasse peut être tirée
vers l’arrière pendant que le levier d’arrêt est actionné comme décrit ci-dessus.
2.6.5 Poussoir de désarmement (P99 AS)
Le poussoir de désarmement offre la possibilité de
désarmer le P99 AS en toute sécurité. Désarmez le P99
AS par exemple après le chargement, avant de le
mettre dans son étui ou de le démonter.
Pour désarmer le P99 AS, poussez le poussoir de
désarmement par le haut dans la culasse jusqu’à ce que
le percuteur se désarme de manière visible et audible
(2.6 illustr.5).
Pointez toujours le pistolet dans une direction
sûre lorsque vous le désarmez.
Désarmez le P99 AS avant de le mettre dans son étui.
Même désarmé, le pistolet reste opérationnel grâce à la détente DA.
ATTENTION : Le percuteur interne est réarmé lorsque la culasse
est tirée vers l’arrière.
2.6.6 Auxiliaire de démontage (P99 QA)
Le P99 QA ne peut être démonté que lorsque le
percuteur interne est désarmé :
Poussez l’auxiliaire de démontage par le haut dans la
culasse jusqu’à ce que le percuteur se désarme de
manière audible (2.6 illustr. 6).
Le P99 QA désarmé n’est pas prêt à tirer.
Pointez toujours le pistolet dans une direction
sûre lorsque vous le désarmez.
ATTENTION : Le percuteur interne est réarmé lorsque la culasse est tirée vers
l’arrière.
2.6 illustr. 5
2.6 illustr. 6
2.6 illustr. 4