Installation Manual
WARN INDUSTRIES
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ISTRUZIONI DI AVVOLGIMENTO
e spegnere il motore. Uscire dal veicolo e
ispezionare la fune del verricello per controllare
che sia avvolta sul tamburo del verricello in
modo uniforme e che non penetri nello strato
inferiore. Se la fune incide sullo strato inferiore,
svolgere e ripetere i punti precedenti dall’inizio
facendo più pressione sul pedale del freno.
9. Quando si è sicuri che la fune si sta avvolgendo
sul verricello in modo corretto, ripetere il
punto 6 sino a quando il veicolo non sia entro
2 m (6 piedi) dal punto di ancoraggio del
verricello. Quando si arriva a 2 m (6 piedi),
rilasciare lentamente la pressione sul pedale
del freno e innestare il freno di stazionamento.
Ciò garantisce che la fune del verricello non
sia sotto carico. Quindi mettere il cambio in
posizione di parcheggio o in marcia e spegnere
il motore. Uscire dal veicolo e ispezionare
la fune del verricello per controllare che sia
avvolta sul tamburo del verricello in modo
uniforme. Staccare il gancio dal punto
di ancoraggio. Tenendo la cinghia del gancio in
dotazione, mantenere la tensione sulla fune del
verricello e avvolgere lentamente accendendo
e spegnendo a intermittenza il comando a
distanza, finché il gancio non sia a 1 m (3 piedi)
dalla guida. Interrompere l’avvolgimento e
agganciare il gancio a un punto di appiglio
adatto sul veicolo. NON AVVOLGERE FINO
AL PUNTO IN CUI IL GANCIO ENTRA NELLA
GUIDA. In questo modo si può danneggiare la
guida in modo irreparabile. Quando il gancio
è agganciato in modo opportuno sul veicolo,
avvolgere il tratto di fune rimanente azionando
il comando a distanza a intermittenza finché
non rimane un minimo di lasco sulla fune del
verricello.
Procedere con “Istruzioni di manutenzione e
cura”.
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MANUTENZIONE E CURA
Pulizia:
• Per pulire la fune sintetica utilizzare acqua a
pressione ridotta. Non utilizzare prodotti chimici.
• Non dirigere getti d’acqua ad alta pressione
(impianti di lavaggio a pressione, lavaggio veicoli,
ecc.) direttamente tra il supporto del tamburo e la
sua flangia o la leva della frizione.
• Per pulire il verricello, usare acqua con pressione
ridotta e uno straccio o una spugna insaponati.
• Evitare l’uso di agenti chimici che potrebbero
danneggiare la finitura.
• Per minimizzare la corrosione, pulire il verricello
eliminando completamente, il più presto possibile,
eventuali residui salini.
Ispezione della fune:
AVVERTENZA
Ispezionare sempre la fune del
verricello, il gancio e le imbragature prima di usare il
verricello. Una fune sfrangiata, piegata o danneggiata
deve essere sostituita immediatamente. Sostituire i
componenti danneggiati prima dell'uso. Proteggere le parti
da danneggiamento.
Quando la si usa per la prima volta, i filamenti
esterni della fune formeranno rapidamente
della peluria. come risultato della rottura di tali
filamenti e la ruvidità della superficie proteggerà
le fibre sottostanti. Questa condizione dovrebbe
stabilizzarsi e non peggiorare. Se la ruvidità della
superficie aumenta, significa che è presente
un’abrasione eccessiva con conseguente perdita
di forza della fune.
Osservare attentamente sia le fibre interne
che quelle esterne. Quando le une o le altre sono
consumate la fune è ovviamente indebolita.
Allargare i trefoli e guardare se ci sono fibre
polverizzate: questo è un segno di logoramento
interno.
Aree decolorate potrebbero indicare l’azione
di agenti chimici quali olio degli ingranaggi o
acido della batteria. In caso di dubbi, interrompere
sostituire la fune.
La fune dovrebbe essere sostituita quando:
• Lo spessore della fune in qualsiasi punto della
sua lunghezza è ridotto del 10% o più a causa
di abrasione.
• Due o più trefoli adiacenti sono troncati.
• Si trovano appiattimenti o protuberanze
che non si possono togliere semplicemente
flettendo la fune.
• Si trovano troppe fibre fuse o saldate.
Questi punti saranno rigidi e la fune avrà un
aspetto vitreo.
• Fune di volume normale.
• Fune che mostra una riduzione
di volume dei trefoli del 25% dovuta
ad abrasione: la fune dovrebbe
essere sostituita.
• Trefoli di fune a pieno volume.
• Trefoli di fune ridotti del 25% da
abrasione: la fune dovrebbe essere
sostituita.
• La fune mostra assestamento di fi bre
dovuto a compressione. Si vede una
leggera lucentezza. Questa non è una
condizione permanente e può essere
eliminata fl ettendo la fune.
• La fune mostra due trefoli adiacenti
tagliati: la fune dovrebbe essere
sostituita.
Manutenzione:
• Sostituire la fune ogni 12 mesi con la fune
sintetica del verricello WARN®.
• Ispezionare la fune prima e dopo ciascuna
operazione di trazione con il verricello. Una
fune sfrangiata o danneggiata deve essere
sostituita immediatamente. Vedere la sezione
sulla conservazione e sulla manutenzione
della fune.
• La fune deve sempre avvolgersi sul tamburo
come indicato dalla decalcomania di
rotazione del tamburo sul verricello.
Dedicare sempre tutto il tempo necessario
per conoscere a fondo il verricello e il suo
funzionamento studiando la Guida di base per
le tecniche di sollevamento con verricello inclusa
con il prodotto.
Per ulteriori informazioni o eventuali domande
contattare:
WARN INDUSTRIES, INC.
12900 S.E. Capps Road, Clackamas
OR USA 97015-8903, 1-503-722-1200,
Servizio assistenza clienti: 1-800-543-9276
Servizio di ricerca rivenditore locale:
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o visitare il nostro sito www.warn.com.