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DÉPANNAGE
DÉPANNAGE GÉNÉRAL
PROBLÈMES SOLUTIONS
Les brûleurs ne s’allument pas.
Les brûleurs ont une petite flamme vacillante
lorsque les boutons de commande des brûleurs sont
en position élevée ( ).
La température du grill n’atteint que 250° à 300° F
en position élevée ( ).
La fonction de “contrôle du débit de gaz en excès”, qui fait partie du raccord grill-vers-réservoir de gaz, a peut-être
été activée. Pour réinitialiser la fonction de “contrôle du débit de gaz en excès”, voir “ALLUMAGE DU BRÛLEUR
PRINCIPAL.”
m DANGER : Lorsque la fonction de “contrôle du débit de gaz en excès” est activée, une petite quantité de gaz
circule toujours en direction des brûleurs. Après avoir fermé la valve du réservoir de PL et les boutons de
commande des brûleurs, patientez au moins cinq minutes pour laisser le gaz se dissiper avant de tenter d’allumer
le grill. Le non respect de cette consigne risque de provoquer un embrasement explosif, susceptible d’entraîner
des blessures graves voire un décès.
Le brûleur ne s’allume pas lorsque vous enfoncez le
bouton de l’allumeur.
Assurez-vous que du gaz circule en direction des brûleurs en tentant de les allumer à l’aide d’une allumette.
Voir “ALLUMAGE DU BRÛLEUR PRINCIPAL—Allumage à l’aide d’une allumette”. Si l’allumage à l’aide d’une
allumette réussit, le problème provient du système d’allumage. Voir “MAINTENANCE DU SYSTÈME D’ALLUMAGE
ÉLECTRONIQUE CROSSOVER
™
.”
Assurez-vous que les fils sont correctement insérés dans les bornes sur le module de l’allumeur. Vérifiez que les
câbles sont connectés aux bornes sur le bouton de l’allumeur dans le panneau de commande. Voir le “GUIDE DE
CÂBLAGE DU MODULE DE L’ALLUMEUR.”
Si une pile neuve a été mise en place, confirmez que l’entourage en plastique de la pile a été retiré. Vérifiez que
la pile est en bon état et qu’elle a été installée correctement. Voir “MAINTENANCE DU SYSTEME D’ALLUMAGE
ÉLECTRONIQUE CROSSOVER
™
.”
Le brûleur ne s’allume pas, ou la flamme est basse
en position élevée ( ).
Le réservoir de PL pourrait avoir un niveau faible ou être vide. Rechargez le réservoir de PL.
Le tuyau de combustible pourrait être plié ou pincé. Redressez le tuyau de combustible.
La forme de la flamme du brûleur est irrégulière.
La flamme est basse lorsque le brûleur est en
position élevée ( ).
Les flammes ne courent pas sur toute la longueur
du tube du brûleur.
Nettoyez les ports du brûleur qui sont déployées sur toute la longueur du tube de brûleur. Voir “NETTOYAGE DES
PORTS DU TUBE DU BRÛLEUR.”
Les brûleurs brûlent avec une flamme jaune ou
orange, en association avec une odeur de gaz.
Vérifier l’obstruction éventuelle des filtres de protection contre les insectes/araignées. Nettoyez les filtres de protection
contre les insectes/araignées. Voir “NETTOYAGE DES FILTRES DE PROTECTION CONTRE LES INSECTES/ARAIGNÉES.”
Des embrasements se produisent.
m ATTENTION : ne couvrez pas le
plateau amovible de récupération des
graisses de papier aluminium.
Le barbecue doit être préchauffé avec tous les brûleurs à feu vif pendant 10 à 15 minutes. Voir “PRÉCHAUFFAGE DU
BARBECUE.”
Nettoyez les grilles de cuisson, les barres à fond Flavorizer
™
et la cuve de cuisson pour enlever la graisse.
Voir “NETTOYAGE POUR LA PERFORMANCE.”
Le bac à graisse coulissant peut être sale, empêchant ainsi l’écoulement de la graisse dans le bac de récupération?
Nettoyez le bac à graisses coulissant. Voir “NETTOYAGE DU SYSTÈME DE GESTION DE LA GRAISSE.”
L’intérieur du couvercle semble “s’écailler.”
(Ressembles à de la peinture écaillée.)
L’intérieur du couvercle est en porcelaine émaillée ou en acier inoxydable. Il n’est pas peint. Il ne peut pas “s’écailler.”
Ce que vous voyez, c’est une accumulation de graisse carbonisée et qui se détache en formant des flocons. CE N’EST
PAS UN DÉFAUT. Nettoyez de façon approfondie. Voir “NETTOYAGE DU COUVERCLE.”
Si les problèmes ne peuvent pas être corrigés en utilisant ces méthodes, veuillez contacter le représentant du Service clientèle le plus proche à l’aide des coordonnées à
votre disposition sur notre site Internet. Connectez-vous sur www.weber.com.
DÉPANNAGE DU BRÛLEUR LATÉRAL
PROBLÈMES SOLUTIONS
Le brûleur latéral ne s’allume pas lorsque vous
enfoncez le bouton de l’allumeur.
Assurez- vous de la présence d’un débit de gaz en direction du brûleur en tenant d’allumer votre brûleur latéral à
l’aide d’une allumette. Voir “ALLUMAGE DU BRÛLEUR LATERAL — Allumage à l’aide d’une allumette”. Si l’allumage
à l’aide d’une allumette réussit, le problème provient du système d’allumage. Voir “MAINTENANCE DU SYSTÈME
D’ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE CROSSOVER
™
.”
Assurez-vous que les fils sont correctement insérés dans les bornes du module de l’allumeur. Vérifiez que les
fils sont raccordés aux bornes sur le bouton de l’allumeur sous le panneau de commande. Voir “GUIDE POUR LE
CÂBLAGE DU MODULE DE L’ALLUMEUR.”
Si une nouvelle pile a été installée, confirmez que l’entourage en plastique de la pile a été retiré. Vérifiez que
la pile est en bon état et qu’elle a été installée correctement. Voir “MAINTENANCE DU SYSTÈME D’ALLUMAGE
ÉLECTRONIQUE CROSSOVER
™
.”
Le brûleur latéral ne s’allume pas. Assurez-vous que l’arrivée de gaz est ouverte.
La fonction de “contrôle du débit de gaz en excès”, qui fait partie du raccord grill-vers-réservoir de gaz, a peut-être
été activée. Pour réinitialiser la fonction de “contrôle du débit de gaz en excès”, voir “ALLUMAGE DU BRÛLEUR
PRINCIPAL.”
m DANGER : Lorsque la fonction de “contrôle du débit de gaz en excès” est activée, une petite quantité de gaz
circule toujours en direction des brûleurs. Après avoir fermé la valve du réservoir de PL et les boutons de
commande des brûleurs, patientez au moins cinq minutes pour laisser le gaz se dissiper avant de tenter d’allumer
le grill. Le non respect de cette consigne risque de provoquer un embrasement explosif, susceptible d’entraîner
des blessures graves voire un décès.
Le brûleur latéral ne s’allume pas, ou la flamme est
basse lorsque le brûleur est positionné sur élevé
(high) ( ).
Le réservoir de PL pourrait avoir un niveau faible ou être vide. Remplissez le réservoir de PL.
Le tuyau de combustible pourrait être plié ou pincé. Redressez le tuyau à combustible.
Si les problèmes ne peuvent pas être corrigés en utilisant ces méthodes, veuillez contacter le représentant du Service clientèle le plus proche à l’aide des coordonnées à
votre disposition sur notre site Internet. Connectez-vous sur www.weber.com.