Service Manual

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобильных дизельных двигателей WP10

экологического класса Евро-IV

2.4 Поготовка перед пуском

u Проверьте уровень охлаждающей жидкости

При установке двигателя на автомобиль или на стенд, уровень охлаждающей жидкости

можно проверить в окошечке на расширительном бачке. Если жидкости недостаточно –

добавьте ее через заливную горловину. Крышка горловины снабжена клапаном сброса

избыточного давления и кнопкой сброса давления воздуха – если охлаждающая жидкость

добавляется в разогретый мотор, предварительно необходимо сбросить избыточное

давление, чтобы избежать возможных выплескиваний горячей охлаждающей жидкости.

Запрещается добавлять в разогретый двигатель значительные объемы охлаждающей

жидкости, поскольку резкие температурные изменения могут повредить его составные

части. В экстренных случаях допускается добавлять в систему простую воду, по

возможности – не слишком холодную. Добавьте жидкость до уровня заливной горловины,

запустите двигатель, выведите его на рабочий режим 1000 об./мин. и продолжайте

доливать жидкость, пока ее уровень не стабилизируется. Закройте крышку заливной

горловины.

u Проверьте уровень топлива

Если двигатель установлен на автомобиле, поверните ключ зажигания и проверьте

уровень заполнения топливного бака по прибору либо осмотрите бак.

u Проверьте уровень масла в двигателе

Уровень масла в двигателе должен соответствовать отметке между верхним и нижним

уровнем на масляном щупе.

u Проверьте уровень мочевины в баке

В среднем расход мочевины составляет 3~5% расхода топлива (по объему). Старайтесь

сохранять бак мочевины, заполненным на 30~80%, в случае необходимости –

своевременно добавляете ее. При наполнении бака не допускайте перелива мочевины.

Рисунок 2-2. Уровень мочевины в баке

u Проверьте состояние навесного оборудования

Проверьте крепление навесных агрегатов и прочность соединений, в случае обнаружения

неординарных обстоятельств – устраните их. Проверьте состояние натяжных ремней на

натяжение, отсутствие трещин, расслоений или потертостей. Проверьте вентилятор

двигателя на отсутствие деформаций, перекосов или трещин в лопастях. Проверьте

электрическую магистраль стартера и уровень зарядки аккумуляторов. Откройте крышку

топливного бака, ослабьте дренажный болт на кронштейне фильтра грубой очистки

топлива и с помощью ручной помпы, встроенной в кронштейн крепления фильтра,

удалите воздух из топливной магистрали. Проверьте соединения трубопроводов системы

SCR. Утечки раствора мочевины недопустимы.