Service Manual

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобильных дизельных двигателей WP10
экологического класса Евро-IV
7
2.5 Запуск дизельного двигателя
u Переведите выключатель массы и ключ зажигания в положение СТАРТ, рычаг
переключения передач – в нейтральное положение, и заводите мотор.
u Поверните ключ и прокрутите стартер. Если мотор не запускается в течение 5-10 сек,
подождите 1 минуту, прежде чем повторять попытку. Если три последовательных
попытки не приводят к запуску двигателя – сделайте перерыв, чтобы найти и
устранить неисправность и только потом переходите к запуску двигателя. После того
как двигатель запущен – проанализируйте информацию, поступающую на панель
управления. Датчик давления масла предоставит точную информацию сразу. Не
выводите холодный мотор на высокие обороты! Сначала дайте поработать
двигателю на холостых оборотах. Работа двигателя на холостых оборотах тем не
менее не может быть продолжительной.
u Двигатель оснащен дополнительной системой предпускового электрического
подогрева, которая обеспечивает надежный запуск при температурах до -30ºC.
2.6 Работа двигателя
u После запуска двигателя дайте ему поработать несколько минут на холостых
оборотах, потом увеличивайте обороты до значения 1000~1200 об./мин. и нагружайте
его. Полную нагрузку на двигатель можно подавать после того, как температура
охлаждающей жидкости будет выше 60ºC, а температура моторного масла – выше
50ºC. Нагрузка и обороты должны возрастать постепенно. Избегайте резких
ускорений и резких увеличений нагрузки на двигатель.
u В течение первых 60-ти часов работы (соответствует пробегу в 3000 км) дизельного
двигателя рекомендуется эксплуатировать его в умеренных нагрузках и без прицепа.
u Время от времени отпускайте педаль акселератора при подъеме по серпантину.
В продолжительных периодах работы на высоких оборотах двигателю полезно иметь
небольшие перерывы. Аналогичным образом не рекомендуется продолжительная
эксплуатация в условиях низкой нагрузки или крайне низких оборотов, поскольку
таким образом можно достаточно быстро получить неисправную работу двигателя
(например, масло в выхлопных газах).
u При нормальной работе двигателя допускается продолжительно использовать его в
условиях нормативной нагрузки и, соответственно, нормативных оборотов.
Эксплуатации двигателя в условиях 105% номинальной скорости и 110%
номинальной мощности рекомендуем ограничить периодом в 20 мин. При полной
разгрузке двигателя (окончание движения автомобиля), дайте ему поработать на
холостых оборотах 1~2 мин. до полного выключения двигателя.
u Рабочие параметры двигателя и точки их контроля:
Давление масла в основной магистрали: 350~500 кПа;
Температура масла / масляный насос: <110ºC.
Температура охлаждающей жидкости на выходе из двигателя: 80±5ºС,
но не более 105ºC.
Температура выхлопных газов на выходе из турбины: <600ºС.
Температура воздуха на выходе из интеркулера: 50~55ºC.
Обратите внимание на качество выхлопных газов, оцените эффективность сгорания
топлива и качество работы дизеля в целом. Если цвет выхлопных газов –
неудовлетворительный, остановите мотор и проведите диагностику неисправностей.
Осмотрите двигатель на наличие утечек охлаждающей жидкости, воздуха или топлива.
В случае обнаружение утечек – остановите двигатель и устраните неисправность.