Service Manual

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобильных дизельных двигателей WP10
экологического класса Евро-IV
15
u Удалите воду из отстойника:
Внимание! Отстойник следует опорожнять как в случае его наполнения, так и
при замене фильтрующего элемента.
Процедура – см. Рис. 3-12:
 Открутите сливную пробку 2 в нижней части отстойника 1 и полностью слейте
накопившуюся жидкость.
 Закрутите сливную пробку на место.
Рисунок 3-12
u Замена отстойника.
Процедура – см. Рис. 3-13:
 Остановите двигатель.
 Спустите жидкость из отстойника.
 По возможности открутите отстойник (см. 1 на Рис. 3-13) руками. В случае
неудачи (пластиковый отстойник “сидит” на корпусе фильтра слишком крепко) –
используйте специальный инструмент, который прилагается к новому отстойнику.
 Смажьте уплотнительное кольцо 2 нового отстойника несколькими каплями
масла.
 Закрутите отстойник руками и затяните с помощью специнструмента.
 Если на новом фильтрующем элементе используется старый отстойник –
прочистите его и проверьте на отсутствие повреждений.
 Закрутите с моментом затяжки до 20 Н·м.
Рисунок 3-13. Замена отстойника