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Português
Para condutores de cobre e de alumínio
Não indicado para cabos reforçados com aço,
ligas de alumínio nem cabos de cobre estirados a frio
• Desbloqueie a alavanca manual rodando o eixo de trava
. O ponto de marcação do eixo de trava está na direcção
do ponto ON na placa de cobertura
• Para libertar a lâmina giratória em qualquer direcção:
Num corta-cabos com 45 ou 55 mm de Ø, agarre bem na
alavanca manual girada no batente e rebaixe a lingueta de
manutenção .
Agora, a lâmina giratória pode ser rodada.
Num corta-cabos com 80 mm de Ø, coloque o eixo de
trava na posição OPEN, mantenha a alavanca manual
girada no batente e rode a lâmina giratória .
Para cortar, volte a colocar o eixo de trava na posição CUT.
• Coloque o cabo e rode a lâmina giratória até que o gume
assente.
No corta-cabos com 80 mm, para cortar, volte a colocar o
eixo de trava na posição CUT.
• Activando a alavanca manual, transporte a lâmina giratória
até que o cabo colocado esteja cortado em dois.
• É possível desbloquear a lâmina giratória durante o
processo de corte.
Proceda da seguinte forma:
Com o corta-cabos de 45 ou 55 mm Ø:
Carregue a alavanca manual (aperte as peças da pega) até
que a lingueta de manutenção possa ser solta com
suavidade. Mantenha a lingueta de manutenção
pressionada, solte a alavanca manual e rode para trás a
lâmina giratória .
Com corta-cabos de 80 mm Ø:
Coloque o eixo de trava na posição OPEN, carregue a
alavanca manual (aperte as peças da pega) até que a
lingueta de manutenção engate automaticamente. Aperte bem
a alavanca manual no batente não girada e rode para trás
da lâmina giratória .
A ferramenta é indicada apenas para a utilização descrita
nas instruções de serviço. Qualquer outra utilização pode
causar acidentes ou destruição da ferramenta.
O funcionamento perfeito da ferramenta tem de ser testado
regularmente, dependendo da frequência de utilização e do
esforço a que é sujeita. Se não for possível efectuar esses testes
no local, podem ser levados a cabo pelo fabricante.
A ferramenta só pode ser reparada por um técnico especializado
em electromecânica ou pelo fabricante; caso contrário, o
utilizador está sujeito à ocorrência de acidentes.
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