Operation Manual

260
όχι περισσότερες από 4/5 φορές) εικ. 29.
ΠΡΟΣΟΧΗ στην πιθανή κίνηση της
αλυσίδας.
6) Πιέστε μέχρι τέρμα το πομολάκι αέρα (εικ. 29),
με αυτόν τον τρόπο παραμένει ενεργοποιημένη
η λειτουργία “ΑΝΟΙΓΜΑ ΓΚΑΖΙΟΥ”.
ΕΛΛΗΝΙΚ
ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΟΔΗΓΙΩΝ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ
GR
7) Συνεχίστε να τραβάτε το σχοινί εκκίνησης (εικ.
30) μέχρι να τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας.
ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Η αλυσίδα
κοπής κινείται γιατί ο λεβιές γκαζιού
είναι ελαφρά ανοιχτός.
- Κρατήστε σταματημένο το αλυσοπρίονο εικ. 28
αφήνοντας να περιστρέφεται ο κινητήρας και η
αλυσίδα για όχι λιγότερο από 15 δευτερόλεπτα
(για προθέρμανση).
8) Πατήστε με την παλάμη του χεριού σας το
λεβιέ μπλοκαρίσματος γκαζιού (εικ. 29 τμήμα 1)
και πατήστε στη συνέχεια το λεβιέ γκαζιού (εικ.
29 τμήμα 2). Με αυτόν τον τρόπο το “ΑΝΟΙΓΜΑ
ΓΚΑΖΙΟΥ“ απενεργοποιείται και η ταχύτητα του
κινητήρα πέφτει στο ρελαντί.
9) Μη χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο
αν η αλυσίδα κινείται στο ρελαντί.
Απευθυνθείτε σε ένα κέντρο σέρβις για
την απαιτούμενη επέμβαση.
10) Μην μετακινείτε και μη μεταφέρετε
το αλυσοπρίονο με τον κινητήρα σε
λειτουργία. Σε περίπτωση μεταφοράς
καλύψτε τη λάμα με το παρεχόμενο
κάλυμμα.
ΠΑΥΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
1) ) Για παύση του μοτέρ, πατήστε το διακόπτη
στη θέση “ STOP " (εικ. 26 ).
2) Μετά από εκτεταμένη εργασία με πλήρες
φορτίο συνιστάται να αφήνετε τον κινητήρα να
λειτουργεί στο ρελαντί για μερικά δευτερόλεπτα
πριν ενεργοποιήσετε το διακόπτη “STOP “.

εικ.28
1
2
3
2
1
εικ. 27
1
2
εικ
.29