Technical data

ManualsBrandsWTA ManualsPortable Generator5500

FORLI' Italy

Printed in Italy

Text and graphics by: VEGA - Forlì

No part of this publication may be reproduced, copied or transmitted in any form or by any means without prior written permission from WTA

srl.

Figures, descriptions, reference and technical data in this manual are given as mere example and are not binding.

Because of WTA policy of continual product and safety improvement, we reserve the right to make changes at any time without notice.

GENERAL INDEX

................................................ Pag. 1÷9

................................................ Pag. 10÷18

................................................ Pag. 19÷27

................................................ Pag. 28÷36

................................................ Pag. 37÷45

................................................ Pag. 46÷54

INDEX

Description Page

1.0 Identification .................................................. 2

1.1 Manufacturer ..................................................... 2

1.2 Definitions .......................................................... 2

1.3 Transport - Handling - storage ........................... 2

1.3.1 Storage conditions ............................................. 2

1.3.2 Weight ............................................................... 2

1.3.3 Overall dimensions ............................................. 2

1.3.4 Handling ............................................................ 2

2.0 Installation...................................................... 2

2.1 Authorised personnel ......................................... 2

2.2 Mounting the generator...................................... 3

2.3 Electrical connections ........................................ 3

2.3.1 Connection of the battery recharger ................... 3

2.3.2 Connection of the starter battery ........................ 3

2.3.3 Connection of the remote control panel ............. 3

2.4 Installing the fuel tank ......................................... 3

Connection to gas canister ................................ 3

3.0 General operation ......................................... 4

3.1 Description of generator and functioning ............ 4

3.2 Safety advice ..................................................... 4

3.3 Noise levels........................................................ 4

4.0 Instructions for use ...................................... 5

4.1 Starting the generator ........................................ 5

4.2 Stopping the generator ...................................... 5

4.3 Inherent risks ..................................................... 5

4.4 Improper use ..................................................... 5

4.5 Useful advices.................................................... 5

4.6 Troubleshooting ................................................. 5

5.0 Maintenance operations .............................. 6

5.1 Nature and frequency of checks ........................ 6

5.2 Maintenance operations which do not

require qualified technicians ............................... 6

5.3 Maintenance operations which require

qualified technicians ........................................... 6

5.3.1 Oil change ......................................................... 7

5.3.2 Air filter maintenance.......................................... 7

5.3.3 Spark plug maintenance .................................... 7

5.3.4 Regulating the voltage........................................ 8

6.0 Inactivity and dismantling ........................... 8

6.1 Dismantling ........................................................ 8

7.0 Dealing with fire hazards............................. 8

8.0 Technical data sheet .................................... 9

8.1 Technical specifications ..................................... 9

8.2 Wiring diagrams ......................................... 55÷71

Summary of content (59 pages)

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FORLI' INDEX Description GENERAL INDEX GB ................................................ Pag. 1÷9 I ................................................ Pag. 10÷18 D ................................................ Pag. 19÷27 NL ................................................ Pag. 28÷36 F ................................................ Pag. 37÷45 SP ................................................ Pag. 46÷54 1.0 1.1 1.2 1.3 1.3.1 1.3.2 1.3.3 1.3.4 2.0 2.1 2.2 2.3 2.3.1 2.3.2 2.3.3 2.4 3.0 3.
PAGE 2
FORLI' 1.0 Italy 1.3.3 OVERALL DIMENSIONS IDENTIFICATION The identification plate of the machine is affixed outside the plate casing (see fig. 1). 1.1 See figg. 2, 3, 4 : Model MANUFACTURER 1.2 TYPE "A" INSTALLATION WTA srl Via Virgilio, 3 47100 FORLI' - ITALY P.
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FORLI' or workshops, W.T.A. disclaims any responsibility for the safety and efficient running of the generator according to the M.D. 89/392/EEC. DANGER The instructions given in sections 2.2 - 2.3 - 2.4 are addressed to qualified technicians only. 2.2 Italy 2.3 ELECTRICAL CONNECTIONS For the 230V use a standard cable with cross-section according to table 1 below. Pass it inside the casing via the airlead (pos. 30 fig. 7 and 9) and connect to the terminals (pos. 17/18 fig. 6 and 14).
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FORLI' Italy cannot infiltrate. Use LOCTITE 577 to make all connections, so as to prevent fuel leakages. To connect the fuel tank to the generator, use a 6x13mm rubber-coated tube, of the same type used for the genset and suitable for unleaded petrol. For the extension, use the ties and filter provided. It is advisable to use fuel hose AG118 (accessory) for the connection from tank to refuellingmouth. DANGER • The unit shall be used only and exclusively with the door closed.
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FORLI' 4.0 INSTRUCTIONS FOR USE 4.1 STARTING THE GENERATOR Normally the vehicle's 12V battery is used to start the genset. First press the red button (pos. 27 fig. 5) on the control panel into the “I” position. To start the genset from cold, press and hold down the green START button (pos. 25 fig. 5) together with the white CHOKE button (pos. 26 fig. 5) for max. 5 seconds. When starting the LPG generator from cold, press the green button (pos. 25 fig.
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FORLI' Italy 3 The generator tends to stall. Causes and Solutions: 3.1 No more fuel left in the tank: refill. 3.2 Low oil level. Check and top up. (See Maintenance section). 3.3 Air filter is dirty. (Have checked by qualified personnel). 5.1 NATURE AND FREQUENCY OF CHECKS ORDINARY MAINTENANCE INTERVAL carry out at the intervals or after the running hours given in the table, depending on which occurs first.
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FORLI' 5.3.1 OIL CHANGE Italy 5.3.2 AIR FILTER MAINTENANCE IMPORTANT 15W 50 MULTIGRADE SG / SF Hot climates 10W 30 -30° -20° -10° 0 10° Cold climates 20° 30° A dirty air filter reduces the air flow to the carburettor. To keep the carburettor working properly, check it often. Check more frequently if the engine is used in dusty areas.
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FORLI' Italy IMPORTANT When mounting a new spark plug, tighten it a half-turn after it has compressed the washer. When re-using the same spark plug, tighten it 1/8-1/4 turn after the washer compression. CAUTION The spark plug should be tightened carefully. A loose spark plug can get very hot and damage the engine. 5.3.4 REGULATING THE VOLTAGE This regulation should be carried out with the engine warm and the generator running without a load.
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FORLI' 8.0 TECHNICAL DATA 8.1 TECHNICAL SPECIFICATIONS ENGINE 1000H Type Honda model Displacement Stroke x bore Consumption Fuel Starter system Spark plug Engine-oil sump capacity Frequency regulator ALTERNATOR Type Peak max. power For continuous utilization Voltage/frequence D.C.
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FORLI' Italy INDICE GENERALE GB ................................................ Pag. 1÷9 I ................................................ Pag. 10÷18 D ................................................ Pag. 19÷27 NL ................................................ Pag. 28÷36 F ................................................ Pag. 37÷45 SP ................................................ Pag. 46÷54 INDICE Descrizione Pagina 1.0 Identificazione ............................................
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FORLI' 1.0 IDENTIFICAZIONE 1.3.3 DIMENSIONI D'INGOMBRO La targhetta di identificazione della macchina all'esterno della cassa in lamiera (vedi fig. 1). 1.1 è fissata Vedere figg. 2, 3, 4 : Modello COSTRUTTORE INSTALLAZIONE TIPO A WTA srl Via Virgilio, 3 47100 FORLI' - ITALY P. IVA 00718330400 1.
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FORLI' Italy non autorizzate, la W.T.A. declina ogni responsabilità sul buon funzionamento e sulla sicurezza in base alla D.M. 89/ 392/CEE. del generatore. Per evitare il riciclo dei gas di scarico dentro il vano è necessario inserire una guarnizione di tenuta ignifuga, attorno al raccordo di scarico. 2.3 PERICOLO Usare per la 230V un cavo a norme la cui sezione è da rilevare in tab. 1; inserirlo nella cassa tramite il passacavo (pos. 30 fig.7 e 9 ) e collegarlo ai morsetti (pos.17/18 fig.6 e 14).
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FORLI' 2.4 ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE DEL SERBATOIO L’ubicazione del serbatoio deve essere scelta in modo da ridurre al minimo la lunghezza del tubo carburante. Evitare inoltre che la sezione del tubo possa essere ridotta per strozzature, curvature o schiacciamenti. Si consiglia inoltre di installare il serbatoio allo stesso livello del generatore o al massimo 30 cm sotto. Non posizionare il serbatoio nelle vicinanze di fonti di calore e al riparo da infiltrazioni esterne di acqua.
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FORLI' Italy 4.0 USO DEL GENERATORE 4.1 AVVIAMENTO DEL GENERATORE 4.4 PERICOLO L’avviamento del gruppo avviene normalmente tramite batteria a 12 volt in dotazione al veicolo. Prima di procedere all’avviamento del motore posizionare l’interruttore rosso (pos. 27 fig. 5) in posizione "I". Per l’avviamento a motore freddo premere e mantenere premuto il pulsante verde d'avviamento (pos. 25 fig. 5) insieme al pulsante bianco "aria" (pos. 26 fig. 5) per un tempo non superiore ai 5 secondi.
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FORLI' 2.6 (Fare controllare da personale qualificato). Non arriva benzina al carburatore. (Fare controllare da personale qualificato). 3 Il generatore tende a spegnersi. Cause e Rimedi: 3.1 Sta per finire il carburante nel serbatoio: fare rifornimento. 3.2 Livello olio insufficiente. Controllare e ripristinare il livello. (Vedi indicazioni per la manutenzione). 3.3 Filtro aria sporco. (Fare controllare da personale qualificato). 4 Il generatore non eroga tensione. Cause e Rimedi: 4.
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FORLI' 5.3 Italy INTERVENTI MANUTENTIVI CHE RICHIEDONO PERSONALE QUALIFICATO 5.3.2 MANUTENZIONE FILTRO ARIA IMPORTANTE Per alcune operazioni di manutenzione è prevista la possibilità di sfilare il gruppo, questa operazione è possibile tramite la slitta (pos. 28 fig. 7 e 15) dopo aver allentato le viti di bloccaggio. Il filtro aria sporco (pos. 3 fig. 8,11 e 15) riduce il flusso di aria al carburatore. Per prevenire mal funzionamenti al carburatore, controllare regolarmente.
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FORLI' IMPORTANTE Quando si monta una candela nuova, serrare di 1/2 giro dopo che la candela ha compresso la rondella. Se si sta riutilizzando una candela, serrarla di 1/8 -1/4 di giro dopo che la stessa ha compresso la rondella. ATTENZIONE La candela deve essere accuratamente serrata. Una candela non serrata può diventare molto calda e causare danni al motore. 5.3.4 REGOLAZIONE DELLA TENSIONE La regolazione deve essere eseguita a motore caldo senza nessun carico inserito e col generatore in funzione.
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FORLI' Italy 8.0 DATI TECNICI 8.
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FORLI' ALLGEMEINES INHALTSVERZEICHNIS GB ............................................. Seiten 1÷9 I ............................................. Seiten 10÷18 D ............................................. Seiten 19÷27 NL ............................................. Seiten 28÷36 F ............................................. Seiten 37÷45 SP ............................................. Seiten 46÷54 INHALTSVERZEICHNIS Beschreibung 1.0 1.1 1.2 1.3 1.3.1 1.3.2 1.3.3 1.3.4 2.0 2.1 2.2 2.
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FORLI' 1.0 Italy IDENTIFIKATION 1.3.3 ABMESSUNGEN Das -Typenschild der Maschine ist auf dem Gehäuse angebracht (siehe Abb. 1). 1.1 Siehe Abb. 2, 3, 4 : Modell HERSTELLER 1.2 INSTALLATION TYP A WTA srl Via Virgilio, 3 47100 FORLI' - ITALY P.
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FORLI' an Mensch und/oder Material kommen, für die der Hersteller keine Haftung im Sinne der Maschinenrichtlinie 89/392/EG übernimmt. GEFAHR Die Installationsanweisungen der Abschnitte 2.2 - 2.3 - 2.04 sind ausschließlich für autorisiertes Fachpersonal bestimmt. 2.2 MONTAGE DES GENERATORS Die Modelle 1000, 2500, 3000 und 4000 besitzen Befestigungsschienen für das Aggregat mit zusätzlichen Schwingungsdämpfern und einen Benzinfilter, der auf die Kraftstoffleitung zu montieren ist.
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FORLI' Italy Quetschungen der Benzinleitung zu vermeiden. Es wird außerdem empfohlen, den Tank auf derselben Höhe wie den Generator zu montieren oder höchstens 30 cm darunter. Den Benzintank nicht in der Nähe von Hitzequellen oder von eindringendem Wasser anbringen. Die Anschlüsse mit LOCTITE 577 montieren, um die Gefahr von Kraftstoffverlusten zu vermeiden.
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FORLI' 4.0 GEBRAUCH DES GENERATORS 4.1 STARTEN DES GENERATORS Der Generator wird normalerweise über eine 12V-Batterie des Fahrzeugs gestartet. Vor dem Start den roten Schalter (Nr. 27 Abb. 5) auf Position “I” bringen. Für den Start bei kaltem Motor gleichzeitig den grünen Startknopf (Nr. 25 Abb. 5) und den weißen Kaltstartknopf (Nr. 26 Abb. 5)) für maximal 5 Sekunden drücken. Für den Start des gasbetriebenen Modells bei kaltem Motor den grünen Knopf (Nr. 25 Abb.
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FORLI' Italy 3 Der Generator geht ofters aus. Ursache und Behebung: 3.1 Der Treibstoff geht zu Ende: Nachtanken. 3.2 Mangel an Öl. Ölstand kontrollieren und auffüllen. (siehe Wartungshinweise). 3.3 Luftfilter schmutzig. (Durch Fachpersonal prüfen lassen). 5.1 KONTROLLARTEN UND ZEITLICHE ABSTÄNDE ABSTÄNDE DER TURNUSMÄSSIGEN WARTUNG Durchzuführen nach den angegebenen Zeitabständen oder Arbeitsstunden, je nachdem, welcher Fall zuerst eintritt.
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FORLI' Italy 5.3.1 ÖLWECHSEL GEFAHR 15W 50 MULTIGRADE SG / SF Für heiße Klimate 10W 30 -30° -20° -10° 0 10° Für kalte Klimate 20° 30° Kein Treiböl oder Lösemittel mit niedrigem Verdunstungsgrad für die Reinigung des Luftfilters verwenden, denn das könnte zu Feuer- oder Explosionsgefahr führen. 40° Raumtemperatur Detergent-Öl für Viertakt-Motore der Kategorie API SG oder SF (auf dem Behälter angegeben) mit SAE Viskosität je nach Klima verwenden (siehe Tabelle).
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FORLI' Italy ACHTUNG Die Zündkerze muß fest angezogen werden, denn sonst erhitzt sie sich und beschädigt den Motor. 5.3.4 SPANNUNGSREGULIERUNG Die Regulierung muß bei warmem Motor, ohne Verbraucher und bei angestelltem Generator durchgeführt werden. Die Spannung des Generators mit einem Tester oder Spannungsmesser über einen 230V-Stecker des Fahrzeugs oder an den Klemmen (Nr.17-18 Abb. 6 und 14) des Generators kontrollieren.
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FORLI' 8.0 TECHNISCHE EINZELHEITEN 8.1 TECHNISCHE DATEN MOTOR Typ Modell Honda Hubraum Laufbohrung Verbrauch Treibstoff Startsystem Zündkerze Ölumlauf Geschwindigkeitsregler STROMERZEUGER Typ Max.
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FORLI' Italy ALGEMENE INHOUDSOPGAVE GB ................................................ Pag. INHOUDSOPGAVE Omschrijving Pagina 1.0 Identificatie ....................................................... 29 1.1 Producent ........................................................ 29 1.2 Definities .......................................................... 29 1.3 Vervoer - verplaatsing - opslag ......................... 29 1.3.1 Opslagomstandigheden ................................... 29 1.3.2 Gewicht ........
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FORLI' 1.0 IDENTIFICATIE 1.3.3 AFMETINGEN Het -identificatieplaatje van de machine is aan de buitenzijde van de platen behuizing (zie fig. 1) bevestigd. 1.1 Zie fig. 2, 3, 4: Model PRODUCENT INSTALLATIE TYPE A WTA srl Via Virgilio, 3 47100 FORLI' - ITALIË P. IVA 00718330400 1.2 Italy DEFINITIES In deze handleiding worden drie soorten „veiligheidsafbeeldingen“ gebruikt om verschillende gevarenniveaus of andere belangrijke informatie aan te duiden.
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FORLI' Italy Wanneer de installatie door onbevoegde monteurs of werkplaatsen is uitgevoerd wijst W.T.A. elke verantwoordelijkheid voor de veiligheid en efficiënte werking van de generator volgens machinerichtlijn 89/392/EEG van de hand. uitlaatgaten en luchtinlaten in de vloer en deur. Maak bovendien gebruik van een als accessoire geleverde uitlaatverbindingsstuk (fig. 4) dat direct op de generatorbehuizing wordt bevestigd met schroeven of klinken.
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FORLI' 2.4 INSTALLEREN VAN DE BENZINETANK Monteer de benzinetank zo dicht mogelijk bij de generator en (indien mogelijk) op dezelfde hoogte, of maximaal 30 cm daar onder. Behalve dat u de lengte van de benzineleiding zo klein mogelijk moet houden moet u er ook voor zorgen dat de slang niet is verbogen of platgedrukt. Plaats de tank niet bij warmtebronnen en zorg ervoor dat er geen water kan binnendringen. Monteer alle aansluitingen met LOCTITE 577 om lekkage van benzine te voorkomen.
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FORLI' Italy 4.0 GEBRUIKSINSTRUCTIES 4.1 STARTEN VAN DE GENERATOR 4.4 GEVAAR Normaal wordt de accu van 12 V gebruikt om de generatorgroep te starten. Zet eerst de rode knop (nr. 27 fig. 5) op het bedieningspaneel in de positie „I“. Om de generatorgroep bij een koude motor te starten moet u de groene START-knop (nr. 25 fig. 5) tegelijk met de witte CHOKE-knop gedurende max. 5 seconden ingedrukt houden. Wanneer u de LPG-generator bij een koude motor wilt starten moet u op de groene knop drukken (nr.
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FORLI' 2.5 2.6 Geen stroom in de bougie. (Door bevoegd personeel laten controleren). Er gaat geen brandstof naar de carburateur. (Door bevoegd personeel laten controleren). 3 De generator slaat af. Oorzaken en oplossingen: 3.1 Geen brandstof meer in de tank: tanken. 3.2 Laag olieniveau. Controleren en bijvullen. (Zie Onderhoud). 3.3 Luchtfilter is vies. (Door bevoegd personeel laten controleren). 4 De generator produceert geen stroom Oorzaken en oplossingen: 4.1 Thermoschakelaar is uitgeschakeld.
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FORLI' 5.3 Italy ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN WAAR GEKWALIFICEERD PERSONEEL BIJ NODIG IS 5.3.2 ONDERHOUD LUCHTFILTER LET OP Voor sommige onderhoudswerkzaamheden kan de eenheid na het losdraaien van de klemschroeven (nr. 28 fig. 7 en 15) uit de behuizing worden getrokken. Een vervuild luchtfilter vermindert de luchtstroom naar de carburateur. Om de carburateur goed te laten werken moet u het filter regelmatig controleren. Vaker controleren wanneer de motor in stoffige gebieden wordt gebruikt. 5.3.
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FORLI' 5 Na de montage de bougie vastdraaien met behulp van een bougiesleutel met het juiste aandrijfmoment. LET OP Bij de montage van een nieuwe bougie dient u deze een halve slag te draaien nadat hij stevig tegen de afdichting is geplaatst. Wanneer u dezelfde bougie opnieuw gebruikt is een 1/8 - 1/4 slag voldoende. PAS OP De bougie moet goed worden vastgedraaid. Een losse bougie kan zeer heet worden en de motor beschadigen. 5.3.
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FORLI' Italy 8.0 TECHNISCHE GEGEVENS 8.1 TECHNISCHE SPECIFICATIES MOTOR 1000H Type Honda model Cilinderinhoud Boring x slag Verbruik Brandstof Startsysteem Bougie Vermogen motoroliepan Snelheidsregelaar mm gkW/h eencilinder viertakt zijkleppen G100K2 97 52x46 300 liters NGK / ND 0,45 cm3 STROOMOPWEKKER Type Max.
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FORLI' INDEX GENERAL GB ................................................ Pag. 1÷9 I ................................................ Pag. 10÷18 D ................................................ Pag. 19÷27 NL ................................................ Pag. 28÷36 F ................................................ Pag. 37÷45 SP ................................................ Pag. 46÷54 Italy INDEX Description ............................................................. Page 1.0 1.
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FORLI' 1.0 Italy IDENTIFICATION 1.3.3 ENCOMBREMENT La plaquette d'identification de la machine est fixée à l'extérieur de la caisse en tôle (voir fig. 1). 1.1 Voir fig. 2, 3, 4 : Modèle MAISON DE CONSTRUCTION 1.2 INSTALLATION TYPE A WTA srl Via Virgilio, 3 47100 FORLI' - ITALIE P. IVA 00718330400 DEFINITIONS Le présent livret adopte trois “symboles graphiques de sécurité” pour souligner des niveaux de danger différents ou des informations particulières.
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FORLI' Si l’installation est effectuée par du personnel ou des ateliers non-autorisés, la W.T.A. décline toute responsabilité en cas de malfonctionnement ou de faute de sécurité aux termes du D.M. 89/392/CEE. DANGER Les instructions données dans les paragraphes 2.2 - 2.3 2.4 sont adressées uniquement à des techniciens spécialisés. 2.2 2.3 BRANCHEMENT En cas de 230V, utiliser un câble standard (pour la section voir tableau 1). Insérer le câble dans la caisse au moyen du guide-câble (pos.30 fig.
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FORLI' Italy toutes infiltrations. Monter les raccords avec LOCTITE 577 pour éviter des fuites de carburant. Pour la connexion réservoir-générateur, utiliser un tuyau 6 x 13 en caoutchouc pour essence sans plomb du même type utilisé pour le groupe. Pour la rallonge, appliquer les colliers serre-tube et le filtre en dotation. Pour la connexion du réservoir à la goulotte, on recommande d’utiliser le tuyau AG 118 (accessoire). DANGER • Le groupe doit être utilisé uniquement avec porte fermée.
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FORLI' 4.0 EMPLOI DU GENERATEUR 4.1 DEMARRAGE DU GENERATEUR Normalement le générateur est démarré par la batterie à 12V du véhicule. Avant de démarrer le moteur, mettre l’interrupteur rouge (pos.27 fig. 5) sur la position “I”. Pour un démarrage à froid, appuyer et gardé appuyé sur le bouton-poussoir vert de démarrage (pos.25 fig. 5) ainsi que sur le bouton-poussoir blanc "air" (pos.26 fig. 5) pour 5 secondes max. Pour un démarrage à froid du générateur à GPL, appuyer sur le bouton-poussoir vert (pos.
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FORLI' Italy 2.6 Pas de carburant au carburateur. (Laisser contrôler par du personnel qualifié). 5.1 NATURE ET INTERVALLES D’ENTRETIEN INTERVALLE D'ENTRETIEN PERIODIQUE à effectuer dans le mois ou après les heures de fonctionnement prévues. 3 Le générateur tend à s’arrêter. Causes et Remèdes: 3.1 Pas d’essence dans le réservoir: faire le plein. 3.2 Niveau de l'huile insuffisant. Vérifier et remplir à ras bord. (Voir section “entretien”). 3.3 Filtre à air sale.
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FORLI' Italy 5.3.1 SUBSTITUTION DE L’HUILE DANGER Climats chauds 15W 50 MULTIGRADE SG / SF 10W 30 -30° -20° -10° 0 10° Climats froids 20° 30° 40° Pour le nettoyage de la cartouche du filtre à air, ne jamais utiliser de gaz-oil ou de solvants avec un point d’évaporation réduit: ils pourraient engendrer des flammes ou des explosions.
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FORLI' Italy ATTENTION La bougie doit être serrée avec soin. Une bougie serrée d'une façon mauvaise peut se surchauffer et endommager le moteur. 5.3.4 REGULATION DE LA TENSION Cette régulation est à effectuer avec moteur chaud sans charge et générateur démarré. Mesurer la tension du générateur par un tester ou un voltmètre connecté à l'une prise 230V du véhicule ou aux bornes (pos.17-18 fig. 6 et 14) de la plaque à bornes du générateur. La tension doit être 230÷240 volts.
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FORLI' 8.0 DONNEES TECHNIQUES 8.1 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES MOTEUR Type Modèle Honda Cylindrée Alésage x Déplacement Dépense Alimentation Système de démarrage Bougie Capacité carter huile moteur Régulateur des tours 1000H Monocylindrique 4 tempi soupapes laterales G100K2 cm3 97 mm 52x46 gkW/h 300 litres ALTERNATEUR Type Puissance max.
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FORLI' Italy ÍNDICE GENERAL GB ................................................ Pág. 1÷9 I ................................................ Pág. 10÷18 D ................................................ Pág. 19÷27 NL ................................................ Pág. 28÷36 F ................................................ Pág. 37÷45 SP ................................................ Pág. 46÷54 ÍNDICE Descripción Página 1.0 Identificación ..............................................
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FORLI' 1.0 IDENTIFICACIÓN 1.3.3 DIMENSIONES EXTERNAS La tarjeta de identificación de la máquina fijada al exterior de la carcasa (véase fig. 1). 1.1 está Véase figuras. 2, 3, 4 : Modelo FABRICANTE INSTALACIÓN DE TIPO A WTA srl Via Virgilio, 3 47100 FORLI' - ITALY P. IVA 00718330400 1.
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FORLI' Italy Si la instalación es efectuada por personal o talleres non autorizados, W.T.A declina cualquier responsabilidad por daños a la máquina y a las personas según la D.M. 89/392/ CEE. 2.3 CONEXIÓN ELÉCTRICA Para 230V utilice un cable de sección indicado en Tab. 1. Introduzcalo en la caja a través del pasacables (pos.30 fig. 7 y 9) y conectélo a los bornes (pos. 17 y 18 - fig. 6 y 14). En la pos.15 fije el cable de tierra.
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FORLI' 2.4 DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE La colocación del déposito de combustible debe permitir reducir al mínimo el largo del tubo de carburante. Además, es necesario evitar cualquier estrangulación, curvatura o aplastamiento de la sección del tubo. Instale el déposito al mismo nivel del generador o 30 cm bajo del mismo. No coloque nunca el déposito cerca de fuentes de calor y abrígalo contra posibles infiltraciones de agua. Monte los racores con LOCTITE 577 para evitar cualquier goteo del déposito.
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FORLI' Italy 4.0 UTILIZACIÓN DEL GENERADOR 4.1 ARRANQUE DEL GENERADOR 4.4 PELIGRO Normalmente el generador es puesto en marcha por la batería de 12 V del vehículo. Antes del arranque del motor, gire el interruptor rojo (pos. 27 fig. 5) en posición “I”. En caso de puesta en marcha en frío del motor, pulse y mantenga pulsado el botón verde “ARRANQUE” (pos. 25 fig. 5) y el botón blanco “STARTER” (pos. 26 fig. 5) por máx. 5 segundos.
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FORLI' 2.6 (Control por personal cualificado). No llega gasolina al carburador. (Control por personal cualificado). 3 El generador intenta pararse Causas y Correciones: 3.1 Falta de carburante en el déposito: haga el lleno. 3.2 Nivel de aceite bajo. Compruebe y restablezca el nivel. (Véase párrafo “mantenimiento”). 3.3 Filtro aire sucio. (Control por personal cualificado). 4 El generador no produce corriente Causas y Correciones: 4.1 Protección térmica desconectada.
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FORLI' 5.3 Italy INTERVENCIONES DE MANTENIMIENTO QUE NECESITAN PERSONAL CUALIFICADO 5.3.2 MANTENIMIENTO FILTRO AIRE PRUDENCIA Unas intervenciones de mantenimiento necesitan sacar el grupo. Esta operación es simplificada por la corredera (pos. 28 fig. 7 y 15) después del aflojamiento del tornillo de fijación. Un filtro de aire sucio (pos. 3 fig. 8,11 y 15) reduce el flujo de aire hacia el carburador. Controle con regularidad para evitar malfuncionamientos del carburador.
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FORLI' PRUDENCIA Cuando se monta una nueva bujía, apriete de media vuelta después que la bujía ha comprimido la arandela. Si se utiliza la misma bujía, apriete de 1/8-1/4 de vuelta después de la compresión de la arandela. CUIDADO Apriete la bujía con cuidado. Si la bujía está mal apretada, puede calentarse y causar daños al motor. 5.3.4 REGULACIÓN DE LA TENSION Efectue esta regulación con motor caliente sin carga y generador en marcha.
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FORLI' Italy 8.0 DATOS TÉCNICOS 8.1 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS MOTOR Tipo 1000H Monocilíndrico 4 tiempos válvulas laterales G100K2 3 cm 97 mm 52x46 gkW/h 300 Modelo Honda Cilindrada Alisado x Recorrido Consumo Alimentación Sistema de arranque Bujía Capacidad recolector aceite motor litros Regulador de frecuencia ALTERNADOR Tipo Potencia máx.
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FORLI' WIRING DIAGRAMS SCHEMI ELETTRICI ELEKTROPLÄNE STROOMSCHEMA'S SCHEMAS ELECTRIQUES ESQUEMAS ELÉCTRICOS 55 Italy
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s.r.l. Via Virgilio 3, 47100 Villanova - Forlì (Italy) Tel.
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1000 H/HG 2500 H/HG 3000 H/HG 4000 H/HG 5500 H/HG AN ELECTROLUX COMPANY Ed. 02/1998 Operating and Maintenance Handbook Libretto Istruzioni Uso e Manutenzione Bedienungs- und Wartungsanleitung Bedienings- en onderhoudshandleiding Livret d'Usage et d'Entretien Manual de instrucciones de uso y mantenimiento Read all instructions and advice given in this handbook carefully before use. Prima di utilizzare il generatore leggere attentamente le istruzioni e le indicazioni riportate nel seguente manuale.
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FORLI' Italy 22 23 24 6 0 0 0 0 0 .1 h START FIG. 1 ( 25 FIG. 5 ) 26 I 0 27 230 V 18 230 V 17 12 V 16 15 Z Y X 17 18 14 7 10 FIG. 2 11 FIG. 6 C B G A F 16 15 12 13 D E 28 H FIG. 3 30 FIG. 7 1 19 20 21 5 36 P 4 Q O 9 FIG. 4 I M L N FIG.
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FORLI' Italy 30 0 0 0 0 0 .1 h START FIG. 9 ( ) I FIG. 13 18 17 16 15 14 12 220 220 32 7 O 1 10 T SE C IR T SS E SE PR FIG. 14 R E FIG. 10 TO RE IT B R E A CU KE PR SS R KE C IR 12 IT B R E A CU TO RE 11 13 32 36 8 4 2 3 FIG. 11 FIG. 15 3 28 33 31 32 29 35 230 230 FIG. 12 12 FIG.