Owners Guide

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11. Branchez l’extrémité libre de chaque câble positif (c’est-à-
dire de la borne CC de le disjoncteur CC ou du sectionneur
à fusibleCC de l’étape précédente à la page 26) à la borne
positive adéquate de la batterie, au moyen d’un couple de
serrage suffisant tel que recommandé par le fabricant de la
batterie.
12. Branchez l’extrémité libre du câble négatif à la borne
négative adéquate de la batterie, en utilisant un couple de
serrage suffisant suivant les recommandations du fabricant
de la batterie.
REMARQUE: si vous utilisez plus d’une batterie,
connectez le câble négatif de chacune des batteries à la
barre de mise à la terre ou à la barre omnibus de mise à la
terre de la borne négative. La barre de mise à la terre ou la
barre omnibus de mise à la terre de la borne négative
possède alors un seul câble négatif connecté à la borne
négative du chargeur.
DANGER
RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE
Cette connexion finale du circuit de batterie CC génèrera
probablement un arc. Assurez-vous de bien ventiler toutes les
zones du système, y compris les batteries et les compartiments du
moteur, avant d’effectuer ce branchement.
Tout manquement à ces instructions risque de causer de
graves blessures, voire la mort.
13. Fixez les câbles en place au moyen d’attaches
autobloquantes ou de sangles de câble conformément aux
codes électriques.
14. Le cas échéant, acheminez la sonde de température de la
batterie (STB) en option de la batterie (qui se trouve à la
température ambiante la plus chaude) jusqu’à
l’emplacement du chargeur.
15. Passez à Étape 4: installation du câblageCA.