Bestnr. 85 76 57 OBDII diagnose-apparaat XXLTECH NX200 Alle rechten, ook vertalingen, voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een automatische gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, of op enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van CONRAD ELECTRONIC BENELUX B.V. Nadruk, ook als uittreksel is niet toegestaan. Druk- en vertaalfouten voorbehouden.
Inhoudsopgave 1. Algemene OBD II informatie 3 2. Veiligheidsaanwijzingen 4 3. Gebruik van dit handboek 5 4. Introductie 4.1 OBDII/EOBD standaard 4.2 Over dit diagnose-apparaat 7 7 9 5. Diagnose met OBDII/EOBD 5.1 Foutmeldingen uitlezen 5.2 DTC's wissen 5.3 Live gegevens weergegeven 5.4 Freeze Frame gegevens weergeven 5.5 I/M gereedheid weergeven 5.6 Voertuiginformatie uitlezen 5.7 Testprocedure beëindigen 13 14 15 16 16 18 20 21 6. Het diagnose-apparaat actualiseren 21 7.
Geachte klant Hartelijk dank voor uw vertrouwen in het voertuig- diagnose-apparaat XXLTECH NX200. Al onze langjarige ervaring op het gebied van de autodiagnose vindt u in dit diagnose-apparaat terug. Wij zijn er van overtuigd, dat dit diagnose-apparaat u heel behulpzaam zal zijn. 1. Algemene OBD II informatie Principieel gelden 2 soorten van voertuigdiagnose. Aan de ene kant het fabrikantspecifieke, dus zo hoe de autofabrikant dit handhaaft.
Als er emissierelevante fouten in de elektronica- en motorcomponenten optreden, gaat het waarschuwingslampje branden. Met behulp van de XXLTECH NX200 kunnen deze fouten uitgelezen en gewist worden. 2. Veiligheidsaanwijzingen Voor uw veiligheid en ter voorkoming van beschadiging aan de apparaten en het voertuig, leest u voor de ingebruikneming van uw XXLTECH NX200 diagnose-apparaat eerst deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig door.
3. Gebruik van dit handboek In dit handboek vindt u instructies voor het gebruik van het diagnose-apparaat. Hieronder zijn de conventies vermeldt die in dit handboek gebruikt worden. Vetgedrukte tekst Een vetgedrukte tekst accentueert de selecteerbare opties, zoals toetsen en menu-items. Voorbeeld: Gebruik voor de selectie van de gewenste maateenheid de SCROLL-toets.. Vet en cursieve tekst Een vet- cursieve tekst accentueert op het display van het diagnose-apparaat de weergegeven menu's.
wordt bij situaties aangegeven, die, indien deze niet opgevolgd worden , het apparaat of het voertuig kunnen beschadigen. Voorbeeld: Het toetsenbord mag niet met water in aanraking komen, anders kan water in het diagnose-apparaat lopen. Geeft helpinformatie, zoals extra verklaringen, tips en commentaar. Voorbeeld: Niet alle gegevens worden door alle voertuigen ondersteund. Displayweergave Sommige helpberichten, informatie en gegevens worden op het display op grafische tekstvelden weergegeven.
Pijl-icoon Een pijl- icoon geeft een procedure aan. Voorbeeld: Om de menutaal te veranderen: 1.Gebruik om taal te selecteren in de systeem setup de SCROLL-toets. 2. Druk ter bevestiging op de YES/NO- toets. 4.
Dit geldt voor de meeste voertuigen. Bij sommige Aziatische en Europese modellen bevindt zich de DLC achter de asbak, welke eerst verwijdert moet worden. Voor de precieze positie van de aansluiting raadpleegt u het technische handboek van uw voertuig. Diagnose foutcodes (DTC) OBDII/EOBD diagnose storingscodes zijn codes die bewaard blijven in het motormanagement- systeem, nadat een fout in het systeem / voertuig opgetreden is. Hierdoor heeft de monteur een beginpunt voor het verhelpen van het probleem.
4.2 Over het diagnose-apparaat Besturing van het diagnose-apparaat (zie afbeelding in de Duitse gebruiksaanwijzing op pagina 10) A. B. C. D. E. F. OBDII kabel – voor het aansluiten op de diagnose- interface van het voertuig. LC-display – toont menu's, testresultaten en tips YES/NO- toets – bevestigd de invoer of gaar terug naar de vorige weergave of het vorige niveau SCROLL- toets – hiermede loopt u verticaal door het menu. Druk op deze toets, om vanaf het hoofdmenu naar het systeem- setup- menu te komen.
Voeding Het diagnose-apparaat wordt via de 12 Volt autoaccu gevoed. Kijk bij problemen onder "Diagnose-apparaat reageert niet" in paragraaf 7.2 Verhelpen van problemen. Voor het opstarten van het diagnose-apparaat. 1. Zoek de diagnose- interface van het voertuig op, om het diagnose-apparaat aan te sluiten. 2. Plaats de OBDII- stekker van het diagnose-apparaat in de diagnosebus van het voertuig. 3. Schakel het contact in op stand 2.
Taal kiezen De taal voor de menu's van het diagnose-apparaat is vanaf fabriek ingesteld op Duits. Om de menutaal te veranderen: 1. Gebruik de SCROLL- toets om taal in de systeem-setup te selecteren. 2. Druk ter bevestiging op de YES/NO- toets. Systeem setup Taal Maateenheid Contrast Menu terug 3. Gebruik de SCROLL- toets om de gewenste taal te kiezen Taal Duits Engels Spaans Frans 4. Druk ter bevestiging op de YES/NO- toets.
Het contrast van het display aanpassen Om het contrast van het display aan te passen: 1. Gebruik de SCROLL- toets om het contrast in de systeem-setup te selecteren. 2. Druk ter bevestiging op de YES/NO- toets. Systeem setup Taal Maateenheid Contrast Menu terug 3. Gebruik de SCROLL- toets om het gewenste contrast te kiezen Contrast Contrast (30 %) [SCROLL] – adjust [YES/NO] - save 4. Druk op de YES/NO- toets om de contrastinstelling op te slaan en terug te keren naar het menu.
5. Diagnose OBD II/EOBD In het diagnosemenu kunt u het volgende uitvoeren: • DTC's (Diagnose Trouble Code = foutcode) uitlezen, • DTC's wissen, • Live data bekijken, • Freeze frame data bekijken • Voertuiginformatie oproepen. Het diagnose-apparaat herkent automatisch het communicatieprotocol zodra deze met het voertuig verbonden is en gebruikt deze testprocedure zo lang totdat een ander voertuig getest wordt.
5.1 Foutcodes uitlezen De functie foutcodes uitlezen is voor het uitlezen van de opgeslagen foutmeldingen, die voor het identificeren van de oorzaak of een fout in het voertuig benodigd wordt. Bij fouten van de emissiewaarden of voor de rijfunctie gaat de motorfoutindicatie MIL (Mailfunction Indicator Lamp) branden. Pending codes geven fouten aan die tussendoor optreden.
5.2 DTC's wissen De wisfunctie wordt voor het wissen van DTC's en de van het stuurapparaat geactiveerde I/M- statusweergave benodigd. Deze functie kan ook voor het wissen van de Freeze Frame data gebruikt worden. Gebruik de code wisfunctie alleen dan, nadat een test van het gehele systeem uitgevoerd is. Na een reparatie van het voertuig wist u de opgeslagen DTC's en controleert u of geen nieuwe codes opgeslagen zijn.
5.3 Live data weergeven Met de functie Live data worden de actuele PID gegevens van de elektronische besturingsunits van het voertuig, inclusief de sensorgegevens, bediening van schakelaars, magneetschakelaars en relais weergegeven. Live data bekijken: 1. Om live data weer te geven, selecteert u met de SCROLL- toets in het diagnosemenu de functie live data. Diagnosemenu Codes uitlezen Codes wissen Live data Freeze frame 2. Druk ter bevestiging op de YES/NO- toets. 3. Bekijk de PID's op het display.
Freeze frame data weergeven: 1. Gebruik de SCROLL- toets om Freeze frame in het diagnosemenu te selecteren. Diagnosemenu Codes uitlezen Codes wissen Live data Freeze frame 2. Druk ter bevestiging op de YES/NO- toets. 3. De freeze frame data worden weergegeven. Gebruik de SCROLL- toets als u meer informatie wilt zien Freeze frame DCTFRZF P01572 FUELSYS1 OL FUELSYS2 OL LOAD:PCT (%) 0.0 Als er geen freeze frame data aanwezig is, verschijnt op het display "Geen freeze frame data gevonden".
5.5 I/M- status weergeven De functie I/M- status wordt voor de weergave van een geheugenuittreksel over het werkverloop van het emissiesysteem bij voertuigen met OBDII/EOBD gebruikt. De I/M- statusweergave is een nuttige functie voor het testen of er alle monitoren (OK) in orde zijn of niet aanwezig zijn (N/A). Het stuurapparaat in het voertuig voert tests uit aan het emissiesysteem onder normale bedrijfscondities.
Gegevens van de I/M status weergeven: 1. Gebruik de SCROLL- toets om de I/M-status in het diagnosemenu te selecteren. Diagnosemenu I/M Status Voertuig info Menu terug 2. Druk ter bevestiging op de YES/NO- toets. Als het voertuig beide types monitor ondersteund, volgt u de volgende weergave: I/M Status Sinds de laatste fout Sinds deze rit Menu terug Gebruik de SCROLL- toets om een monitor te selecteren en druk ter bevestiging op de YES/NO- toets 3.
5.6 Voertuiginformaties uitlezen De functie voertuiginformaties wordt gebruikt voor het weergeven van het chassisnummer, die de softwareversie van de voertuigstuurapparaten geïdentificeerde kencijfer(s) van de motorenafregeling, de nummer(s) voor het kalibratiebewijs (CVN) en het prestatieverloop op OBDII- conforme voertuigmodellen. CVN's zijn van de regelingen van de OBDII vereiste, berekende waarden. Ze worden terug gestuurd om te controleren of zich de kalibratie voor de emissie verandert heeft.
Niet alle gegevens worden door alle voertuigen ondersteund. 5.7 Testprocedure beëindigen Een OBDII- testprocedure beëindigen: 1. Gebruik de SCROLL- toets om Menu terug in het diagnosemenu te selecteren. Diagnosemenu I/M Status Voertuig info Menu terug 2. Druk ter bevestiging op de YES/NO- toets. 3. Om de testprocedure te beëindigen gebruikt u de SCROLL-toets om JA te selecteren en drukt u ter bevestiging op de YES/NO- toets.
6. Actualiseren van het diagnose-apparaat Het diagnose-apparaat XXLTECH NX200 kan geactualiseerd worden om het steeds op de nieuwste stand van de ontwikkelingen in de diagnose voor voertuigen te houden. Een update van het XXLTECH NX200 bestaat uit twee delen: programma- update en DTC- update.
7. Verhelpen van problemen 7.1 Foutberichten Als het bericht "verbindingsfout" wordt weergegeven, probeert u het volgende: • Overtuig u er van, dat de contactsleutel op positie AAN staat. • Het diagnose-apparaat dient juist met de data link connector (DLC) van het voertuig verbonden te zijn. • Controleer de DLC op beschadigingen en of de pinnen goed ingestoken zijn, alsook op vuilafzetting die eventueel de elektrische geleiding kan belemmeren.