User Manual
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01V96 Editor—Bedienungsanleitung
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01V96 Editor
F COMPRESSOR-Sektion
Diese Sektion enthält die Bedienelemente sowie eine Grafik des Kompressors für den gewählten AUX-
We g. Die Einteilung entspricht exakt der COMPRESSOR-Sektion der Eingangskanäle. Siehe auch
„COMPRESSOR-Sektion” auf Seite 15.
G PAIR, FADER GROUP & MUTE GROUP-Sektion
Hier befinden sich die Buttons, mit denen man den AUX-Weg mit einem anderen paart
bzw. einer Fader- und/oder Mute-Gruppe zuordnet. Klicken Sie auf das Herzsymbol,
wenn Sie den AUX-Weg paaren möchten. Mit den FADER GROUP-Buttons ordnen Sie
den AUX-Weg einer Fader-Gruppe zu, mit den MUTE GROUP-Buttons regeln Sie die
Zugehörigkeit zu den Mute-Gruppen.
❏ Stereo-Bus
A CHANNEL SELECT-Sektion
Den benötigten Kanal kann man wählen, indem man auf die „Channel ID” klickt und in der Übersicht
den Kanal selektiert bzw. indem man auf Channel Select è klickt. Der Vollname erscheint unter
der „Channel ID”. Mit dem [LIBRARY]-Button kann das „Channel Library”-Fenster geöffnet werden.
B EQUALIZER-Sektion
Diese Sektion enthält die Bedienelemente sowie eine Grafik für den EQ des Stereo-Busses. Die Eintei-
lung entspricht exakt der EQUALIZER-Sektion der Eingangskanäle. Siehe auch „EQUALIZER-Sek-
tion” auf Seite 15.
C DELAY-Sektion
Diese Sektion enthält die Bedienelemente für die Delay-Funktion des Stereo-Busses. Mit dem Regler
kann die Verzögerungszeit eingestellt werden. Mit dem [ON]-Button schalten Sie die Delay-Funktion
ein oder aus.
D Balance & Pegel
Diese Sektion enthält einen Balance-Regler, einen [ON]-Button sowie den Fader des aktuell gewählten
Stereo-Busses. Das Meter rechts neben dem Fader zeigt den Signalpegel an. Die Wertanzeige infor-
miert Sie über den mit dem Fader eingestellten Pegel in Dezibel (dB).
E INSERT-Sektion
Diese Sektion enthält die Insert-Parameter für den Stereo-Bus. Mit dem [ON]-Button kann die Insert-
Schleife ein-/ausgeschaltet werden. Mit dem OUT- und IN-Parameter wählen Sie den Hin- und Rück-
weg der Schleife. Mit dem POSITION-Parameter definieren Sie den Signalpunkt der Schleife.
ACB D
E F G