Operation Manual

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Réglementations / Directives
nationanles
Allemagne Autriche France
Pays-Bas
à compter du 01.01.2017
Belgique Suisse Grande-Bretagne
Classification cyclomoteur (L1e) cyclomoteur (L1e) cyclomoteur cyclomoteur
Siège enfant autorisé, port du casque ; pas d‘approbation de Winora-Staiger GmbH
autorisé
F1
, pas d‘approbation de
Winora-Staiger GmbH
autorisé, port du casque ; pas
d‘approbation de Winora-Staiger
GmbH
autorisé, mais pas d‘approbation
de Winora-Staiger GmbH
non autorisé
Remorque enfant non autorisé non autorisé non autorisé
autorisé, mais pas d‘approbation
de Winora-Staiger GmbH
non autorisé
Remorque utilitaire autorisé
D1
, pas d‘approbation de Winora-Staiger GmbH
autorisé
F1
, pas d‘approbation de
Winora-Staiger GmbH
autorisé
N1
, pas d‘approbation de
Winora-Staiger GmbH
autorisé si largeur < 75cm
autorisé, mais pas d‘approbation
de Winora-Staiger GmbH
non autorisé
Port du casque oui, casque adapté
D2
oui, casque cyclo. oui, casque cyclo. oui, casque cyclo. oui, casque vélo oui, casque moto
Utilisation de pistes cyclables
hors agglomération : oui, mais
pas obligatoire
en agglomération: non, unique-
ment en présence du panneau
„cyclomoteur“
hors agglomération : oui, mais pas obligatoire
en agglomération : selon l‘autorité investie et avec présence du panneau
„cyclomoteur“
non. facultatif sur chemins vélo/
cyclo en agglomération avec
vitesse max. 30 km/h ou sur rou-
tes (max. 45 km/h), obligatoire
hors agglomération si existant,
max. 40 km/h, sinon sur route
(max. 45 km/h)
possibilité sur routes avec
vitesse max. autorisée <50km/h,
obligation si vitesse >50km/h.
Sauf exception signalée par
panneau spécial
obligatoire non autorisé
Utilisation de pistes forestières
ou voies interdites aux véhicules
à moteur
non autorisé - uniquement sur les routes et chemins autorisés aux
véhicules à moteur
non autorisé en dehors des voies
ouvertes à la circulation publique
autorisé avec moteur coupé ou
si vitesse max ≤ 20 km/h et
assistance au pédalage ≤ 25km/h
non autorisé
Homologation obligatoire non oui oui oui oui non oui, comme les motos
Assurance obligatoire oui oui oui - vignette d‘assurance oui oui oui oui
Immatriculation oui - avec pastille d‘assurance oui - plaque d‘immatriculation oui - plaque d‘immatriculation
oui - plaque d‘immatriculation
(jaune)
oui oui - avec pastille d‘assurance oui
Permis de conduire
non - si né avant 01.04.65
oui - si né après 01.04.65
“certificat cyclomoteur“ possible
à partir de 15 ans mini
oui,
à partir de 15
Ö1
ou. 16 ans
permis classe AM
non - si né avant 01.01.88
oui - si né après 01.01.88
à partir de 14 ans mini
permis classe AM
oui
à partir de 16 ans
classe AM
oui
à partir de 16 ans
classe A3
oui
possible à partir de 14 ans
catégorie M
oui
à partir de 16 ans
Certificat de Conformité CE
suffisant
oui oui
oui, carte grise émise en préfec-
ture sur présentaion du certificat
oui oui non, homologation suisse
non, homologation par le
„Bureau du Ministère des
Transports“
Divers gilet jaune
à compter du 01.01.2017, le
V.A.E rapide aura la même légis-
lation que le cyclomoteur.
D1
uniquement avec un système d‘attellage testé et certifié.
Ö1
uniquement avec autorisation parentale
D2
il n‘existe à ce jour pas de casque jugé approprié.
N1
autorisé uniquement sous certaines conditions (clignotants, pas plus lourd que la moitié du poids à vide du V.A.E rapide, divers éclairages arrière, etc)
F1
autorisé uniquement sous certaines conditions (se référer au code de la route et à la législation cyclomoteur)
Champs vides :
Au moment de l‘impression du manuel, nous ne disposons pas encore des informations relatives aux thématiques en question.