Operation Manual

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RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
Systèmes d’assistance électrique du vélo
Signe Vérification Action
Pédaler est difficile.
Est-ce que l’alimentation
de l’unité d’affichage est
activée ?
Appuyez sur le commutateur
d’alimentation sur l’unité d’affichage
pour la mettre en marche.
Est-ce que le bloc-
batterie est installé ?
Installez un bloc-batterie chargé.
Est-ce que le bloc-
batterie est chargé ?
Chargez le bloc-batterie.
Le vélo est-il resté
immobile 5 minutes ou
plus ?
Allumez de nouveau l’appareil.
Conduisez-vous sur
une longue route en
pente ou portez-vous
une charge lourde alors
que c’est l’été ?
Il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement.
C’est une sécurité activée lorsque la
température du bloc-batterie ou de l’unité
d’entraînement est trop élevée.
L’assistance électrique fonctionnera de
nouveau une fois que la température du
bloc-batterie ou de l’unité d’entraînement
aura diminué. Également, vous pouvez
éviter le plus possible que cela ne se
produise en passant à un rapport de
vitesse plus bas que celui que vous
utiliseriez en temps normal (par exemple,
en passant de la seconde à la première
vitesse).
La température est-elle
basse (environ 10 °C
ou en-dessous) ?
En hiver, rangez le bloc-batterie à
l’intérieur avant utilisation.
L’écran est-il réglé
correctement ?
Réglez correctement l’écran.
Êtes-vous en train de
charger le bloc-batterie
alors qu’il est monté sur
le vélo ?
Arrêtez de charger le bloc-batterie.
L’unité d’entraînement
s’allume et s’arrête
pendant la conduite.
Est-ce que le bloc-
batterie est
correctement installé ?
Vérifiez et assurez-vous que le bloc-
batterie soit verrouillé dans son
emplacement.
Si ce problème persiste alors que le
bloc-batterie est bien verrouillé dans son
emplacement, il peut s’agir d’une
connexion lâche entre les bornes du
bloc-batterie ou les fils. Faites contrôler
votre vélo par un revendeur agréé.
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RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
Signe Vérification Action
Des grondements
étranges ou des
bruits de crissement
proviennent de l’unité
d’entraînement.
Il s’agit peut-être d’un problème à
l’intérieur de l’unité d’entraînement.
De la fumée ou une
odeur inhabituelle
provient de l’unité
d’entraînement.
Il s’agit peut-être d’un problème à
l’intérieur de l’unité d’entraînement.
Le compteur de
vitesse affiche « Er ».
Il s’agit peut-être d’un problème à
l’intérieur de l’unité d’entraînement qui
ne fonctionne pas correctement.
Mettez l’unité d’affichage sous tension et
laissez-la ainsi pendant 5 minutes. Tous
les témoins s’éteignent
automatiquement. Allumez de nouveau
l’appareil.
Le témoin de mode
d’assistance et
l’indicateur de charge
de batterie clignotent
rapidement en
alternance.
L’unité d’affichage
s’arrête
immédiatement
(environ 4 secondes
plus tard) après la
mise sous tension.
Est-ce que les bornes
du bloc-batterie du vélo
sont sales ?
Enlevez le bloc-batterie, nettoyez les
bornes du vélo avec un chiffon sec ou
un coton-tige, et installez de nouveau le
bloc-batterie.