User Manual

Voyant vert
(clignotant)
L'unité s'apprête à se connecter au réseau de la console. Si le voyant continue de clignoter, cela indique
que le système ne fonctionne pas correctement. Si le problème persiste après avoir pris les mesures
suivantes, contactez votre revendeur Yamaha:
(
Vérifiez que les câbles sont correctement branchés.
(
Vérifiez que les câbles sont correctement insérés (solidement enclenchés).
(
Mettez le système série RIVAGEPM hors tension, puis de nouveau sous tension.
(
Changez de câble.
Vert (fixe) L'unité est correctement connectée au réseau de la console.
n
Voyants TX/RX (Transmission/Réception)
Le voyant vert correspondant clignote lorsque les données sont transmises (TX) ou reçues (RX) via les connecteurs
OUT/IN de la section TO ENGINE.
o
Voyant LINK/ACT (Liaison/Act)
Ce voyant clignote ou s'allume en vert, selon l'état de la connexion.
p
Connecteur NETWORK
Ce connecteur RJ-45 permet de relier l'unité à un ordinateur ou à un appareil réseau via un câble Ethernet
(typeCAT5e ou supérieur recommandé).
NOTE
Optez pour un câble STP (à paires torsadées blindées) afin d'éviter toute interférence électromagnétique. Assurez-vous que
les parties métalliques des prises sont électriquement connectées au blindage du câbleSTP à l'aide d'une bande conductrice
ou de tout autre dispositif de ce type. Il est recommandé de brancher des câbles Ethernet sur les prises RJ-45 compatibles
Neutrik etherCON CAT5. Vous pouvez également utiliser des fiches RJ-45 standard. La longueur des câbles reliant les appareils
va jusqu'à 100mètres. En pratique, la distance maximale peut varier en fonction du câble utilisé.
q
Orifices d'aération
La surface de contrôle est dotée de ventilateurs de refroidissement. Les orifices d'aération permettent à l'air chaud
de s'échapper de l'appareil. Prenez garde de ne pas obstruer les orifices d'aération de quelque manière que ce soit.
L'entrée d'air se trouve sur la partie inférieure du panneau avant.
ATTENTION
(
N'obstruez pas les trous d'aération. Ce produit est pourvu d'orifices d'aération à l'arrière et sous la partie avant afin
d'éviter que la température interne ne devienne trop élevée. Une mauvaise aération peut entraîner la surchauffe et
l'endommagement du produit, voire provoquer un incendie.
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Nomes e funções dos componentes (CS-R5,CS-R3) > Panneau arrière