Operation Manual

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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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1. Getriebeöl-Ablaßschraube
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1. Maximalstand
2. Minimalstand
3. Die Getriebeöl-Ablaßschraube her-
ausdrehen und das Öl ablassen.
4. Die Getriebeöl-Ablaßschraube an-
bringen und vorschriftsmäßig fest-
ziehen.
5. Die richtige Menge empfohlenes Öl
einfüllen und den Getriebeöl-Einfüll-
schraubverschluß montieren.
GC000078
dD
8 Keine Additive beimischen! Da
das Getriebeöl auch zur Schmie-
rung der Kupplung dient, können
solche Zusätze zu Kupplungsrut-
schen führen.
8 Darauf achten, daß keine Fremd-
körper in das Kurbelgehäuse ein-
dringen.
6. Den Motor anlassen und einige
Minuten lang im Leerlaufbetrieb auf
Undichtigkeiten prüfen. Tritt irgendwo
Öl aus, den Motor sofort abstellen
und die Ursache feststellen.
GAU01621
Kühlsystem
1. Den Stand der Kühlflüssigkeit im
Ausgleichsbehälter bei kaltem Motor
kontrollieren. (Der Kühlflüssigkeits-
stand verändert sich mit der Motor-
temperatur.) Die Kühlflüssigkeit muß
zwischen der Maximal- und Minimal-
stand-Markierung stehen.
2. Falls der Kühlflüssigkeitsstand unter
der Minimalstand-Markierung liegt,
Kühlflüssigkeit bis zur Maximal-
stand-Markierung einfüllen. Die
Kühlflüssigkeit alle zwei Jahre wech-
seln.
Anzugsmoment
Getriebeöl-Ablaßschraube
15 Nm (1,5 m·kg)
Empfohlene Ölsorte
Siehe Seite 8-1.
Füllmenge
Gesamtmenge: 0,8 L
Ölwechsel: 0,75 L
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