Operation Manual

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
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se in die Radnabe einsetzen. Die
Tachometer-Mitnehmerklauen
müssen in die entsprechenden
Nuten eingreifen.
2. Das Rad zwischen die Gabelhol-
me heben.
HINWEIS:
Zwischen den Bremsbelägen muß ein
genügend großer Spalt für die Brems-
scheibe vorhanden sein, und die Nase
am Gabelrohr muß in die Nut am Ta-
chometer-Antriebsgehäuse greifen.
3. Die Radachse durchstecken und
dann die Achsmutter anbringen.
4. Das Vorderrad absenken, bis es
auf dem Boden steht.
5. Die Achsmutter vorschriftsmäßig
festziehen.
6. Die Gummiabdeckung am unteren
Ende des rechten Gabelholms in
die ursprüngliche Stellung montie-
ren.
7. Die Gummiabdeckung am unteren
Ende des linken Gabelholms mon-
tieren.
8. Die Tachowelle montieren.
1. Tachometer-Antriebsgehäuse
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1. Arretierung
2. Tachowelle
Anzugsdrehmoment:
Achsmutter:
90 Nm (9,0 m·kgf, 65,1 ft·lbf)
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