Operation Manual

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
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tor stellen, um das Altöl aufzufan-
gen.
3. Den Einfüllschraubverschluß und
die Ablaßschraube herausdrehen,
um das Motoröl aus dem Kur-
belgehäuse abzulassen.
HINWEIS:
Die Schritte 4–6 nur ausführen, wenn
der Ölfiltereinsatz erneuert wird.
4. Den Ölfiltergehäusedeckel durch
Abnehmen der Schrauben aus-
bauen.
5. Den Ölfiltereinsatz und den
O-Ring herausnehmen und durch
neue Teile ersetzen.
6. Die Schrauben des Ölfiltergehäu-
sedeckels anbringen und an-
schließend vorschriftsmäßig
festziehen.
HINWEIS:
Sicherstellen, daß der O-Ring korrekt
sitzt.
7. Die Motoröl-Ablaßschraube mon-
1. Motoröl-Einfüllschraubverschluß
1
1. Motoröl-Ablaßschraube
1. Schraube
1
1(×3)
1. Ölfiltereinsatz
2. O-Ring
Anzugsdrehmoment:
Ölfiltergehäusedeckel-Schraube:
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
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