User Manual

Con la tarjeta le ofrecemos una unidad de programación
fácil de usar que le permite cambiar todas y cada una de
las funciones de nuestros variadores de velocidad (ESC)
compatibles con la tarjeta ProgCard II. Una
característica especial es el ajuste exacto del voltaje de
corte para los dos tipos de baterías de litio con sus
respectivos números de celdas. Además se puede
ajustar el tiempo (TIMING), los diferentes modos de
frenado (BRAKE), la regulación de la velocidad del
gobernador (GOVERNOR) y el ajuste de precisión de la
palanca del acelerador (THROTTLE STICK) por medio
de botones. La configuración actual se puede leer de
nuevo en cualquiera de nuestros variadores de
velocidad con circuito de eliminación de batería (BEC).
Los variadores con optoacoplador no aceptan esta
función.
La confirmación de cada paso de programación se
realiza a través de una señal acústica, que es producida
por el motor conectado al ESC. Todo esto se hace sin
tener que utilizar los sticks de la emisora.
Instrucciones:
Desconecte la batería de vuelo del ESC. Desenchufe el
cable de señal del receptor (o del optoacoplador) y
enchúfelo al conector izquierdo de la tarjeta. El contacto
izquierdo es de señal (blanco, amarillo o naranja), el
contacto central es + 5V (rojo) y el contacto derecho es
el negativo (marrón o negro). Si involuntariamente
enchufa el conector de la manera incorrecta, no ocurre
nada, ya que la tarjeta está protegida contra inversiones
de polaridad.
Ahora conecte la batería de vuelo al ESC. En la tarjeta,
el led superior de la columna de leds lateral se
encenderá. La unidad emitirá 6 pitidos cortos.
Poco después la tarjeta leerá los datos del ESC, siempre
que sea un modelo con BEC. Todos los leds se
iluminarán en fila. Ahora está en el nivel 1, comenzando
por el indicador de TIMING. Pulsando el botón inferior
izquierdo le lleva a MENU y puede ver la configuración
programada en la línea de leds. Con el botón superior
izquierdo puede elegir un nuevo valor que se actualizará
en la programación del ESC con el botón ENTER (abajo
a la derecha). El ESC confirmará con un pitido positivo.
(El led de la ProgCard II se apagará brevemente y será
seguido por un pitido de tonos alto y bajo). Las funciones
que no se pueden programar en el ESC se señalizan con
un pitido negativo (1 tono bajo).
Todas las funciones se pueden ajustar así. El orden de
programación no es relevante, excepto para el tipo de
LIPO que ha de ir seguido del ajuste de voltaje de corte
y el del número de celdas. Sin embargo, se puede
modificar posteriormente cualquier valor individual en
cualquier momento. Las baterías 2S Y 3S son
reconocidas automáticamente por el ESC (es por eso
que en la tarjeta las configuraciones del número de
celdas comienzan a partir de 4S).
Atención: el ESC memoriza el número de celdas
indicadas. Si se conecta otra batería con diferente
cantidad daría lugar a detecciones de voltaje
incorrectas.
Si se modifica el tipo de LIPO (LiPo / LiFe) se cancelará
el conteo de celdas almacenado y el ESC volverá a la
detección automática de recuento de celdas. Al activar
el tipo de celda LiFe (LiFePO4), el voltaje de corte se
reduce en 0.7 voltios por celda. El voltaje de corte más
alto para LiFe es de 2.2 a 2.7 voltios por célula. El voltaje
de corte más bajo para LiPo es de 2.9 a 3.4 voltios por
célula.
En el modo NiMh, no es necesario programar la tensión
de corte ni el número de células. La descarga se realiza
automáticamente en función del voltaje de la batería al
conectarla (por lo tanto, use solo baterías de NiMh
completamente cargadas).
Para la calibración del STICK del acelerador conecte el
cable de extensión incluido con la tarjeta desde el
receptor al conector situado más a la derecha de la
tarjeta. Encienda el transmisor y ponga el acelerador en
posición de paro, seleccione el led STOP en la ProgCard
II y presione el botón ENTER. Y lo mismo con la posición
de potencia completa y el led FULL SPEED y presione
ENTER.
Acro Special (freno F3A):
Esta función permite ajustar la intensidad de frenada
para F3A sin ningún paso. Necesita nuevamente el cable
de extensión como se describe arriba. Seleccione el led
ACRO SPECIAL y posicione el STICK (por ejemplo para
50% de freno en la mitad del acelerador) y presione la
tecla ENTER. Del mismo modo, para el 75%, ponga el
STICK en ¾ gas, etc.
Para programar los ESC con optoacoplador integrado,
siempre necesitará el cable de extensión antes descrito,
ya que está alimentando la ProgCard II a través del
receptor.
Para programar un ESC con un optoacoplador externo
adicional, primero tiene que quitar el optoacoplador.
Para calibrar el rango del acelerador, la posición de
parada y máxima potencia debe reducirse en un 10% en
el transmisor porque el optoacoplador tiene un retardo
de propagación de 50μs y por lo tanto los puntos de
parada y de potencia máxima se desplazan.
Nivel 2:
Se puede acceder a todas las demás funciones, como el
modo del GOVERNOR, a través del nivel 2 de la tarjeta
presionando brevemente los dos botones de la izquierda
al mismo tiempo (el cambio de nivel se produce al soltar
los botones). Para confirmación, el led de MENU
parpadea ahora. Al volver a presionar los dos botones
de la izquierda, regresa al nivel 1 exactamente donde
salió del nivel 1.
Act. Freewheel:
La rueda libre activada permite más eficiencia en el
rango de potencia, por lo que el ESC permanece
claramente más frío.
Governor Mode (Gov. / Gov. Store):
Para el uso del modo GOVERNOR en un helicóptero, el
rango de la palanca del acelerador o la curva del
acelerador (100%) debe haber sido calibrado como se
describe en el nivel 1. Un punto de la curva de
aceleración de por ejemplo el 70% corresponde a una
velocidad del rotor completamente determinada, que se
Tarjeta de programación YGE ProgCard II