Operator`s manual
ES-10
GZ3500T
•Los problemas ocasionados en el motor debido a
una lubricación inadecuada por no utilizar el aceite
certificado por los estándares ISO-L-
EGD y JASO -
FD tales como el aceite de 2 tiempos Premium de
mezcla sintética "MaxLife", RedMax ANULARÁ
LAGARANTÍA DEL MOTOR DE DOS TIEMPOS
RedMax.
ADVERTENCIA
• No utilice aceites NMMA (Asociación Nacional de
Fabricantes de Motores marinos), BIA (Asociación
de la Industria Naviera) y aceites TCW (dos tiempos
enfriados con agua) diseíados para motores marinos
MoPeds o Fuera borda enfriados con agua.
No utilice aceites etiquetados con API (Instituto
Americano del Petróleo) TC (Dos tiempos).
La prueba estándar API-TC fue suspendida por API
en 1995 y ya no se encuentra disponible.
IMPORTANTE
• Recomendaciones de almacenamiento de
la mezcla gasolina/aceite
Almacene la gasolina o la mezcla gasolina/aceite en
un área seca fría en un contenedor sellado aprobado
para evitar la entrada de humedad y de aire adicional
(oxigeno). La humedad y el aire pueden ocasionar el
desarrollo de barniz y goma, haciendo que el com-
bustible se eche a perder. La gasolina
almacenada y la mezcla gasolina/aceite con el tiempo
pierde su octanaje y volatilidad. No mezcle más
gasolina/aceite de la que piensa utilizar en 30 días y
60 días cuando agrega un estabilizador.
El aceite para motor de dos tiempos Premium de
mezcla sintética enfriado por aire "Max Life" RedMax
"contiene estabilizador de combustible" y
automáticamente extenderá la duración de la mezcla
gasolina/aceite hasta para 60 días.
■ COMO MEZCLAR EL COMBUSTIBLE
PROPORCIÓN DE LA MEZCLA RECOMENDADA
GASOLINA 50 : ACEITE 1
<al utilizar el aceite auténtico de enfirado parair
"Max Life" RedMax>
ADVERTENCIA
•
Pay attention to agitation.
1. Mida las cantidades de gasolina y aceite que va a
mezclar.
2. Coloque un poco de gasolina dentro de un depósito
de combustible aprobado y limpio.
3. Vierta en este todo el aceite y agítelo bien.
4. Vierta el resto de la gasolina y agite la mezcla
nuevamente durante por lo menos un minuto. La
mezcla de algunos aceites puede resultar difícil,
dependiendo de los ingredientes del aceite, es
necesaria una agitación suficiente para beneficio
de la duración del motor. Tenga cuidado, si la
agitación es insuficiente, existe un aumento en el
peligro de atascamiento del pistón anticipado
debido a una mezcla anormalmente pobre.
CUADRO DE MEZCLA 50:1
GASOLINA gal. 1 2 3 4 5
ACEITE 2 CICLOS onz.líqu.
2.6 5.2 7.8 10.4 13
GASOLINA litre 1 2 3 4 5
ACEITE 2 CICLOS
ml 20 40 60 80 100
5. Coloque una indicación o etiqueta clara en la parte
exterior del depósito para evitar que este se pueda
confundir con depósitos de gasolinas u otras
sustancias.
6. Indique los contenidos en la parte exterior del
deposito para una fácil identificación.
■ ABASTECIMIENTO DE LA UNIDAD
1. Desenrosque y retire la tapa del combustible.
Coloque la tapa sobre un lugar sin polvo.
2. Coloque el combustible dentro del tanque a un 80%
de la capacidad total.
3. Fije en forma segura la tapa del combustible y limpie
cualquier derramamiento de combustible que se
encuentre al rededor de la unidad.
ADVERTENCIA
1. Seleccione un terreno al descubierto para el
reabastecimiento.
2. Aleje la unidad una distancia de por lo menos 3
metros (10 pies) del punto de abastecimiento antes
de poner en marcha el motor.
3. Detenga el motor antes de reabastecer la unidad.
En ese momento, asegúrese de agitar en forma
suficiente la gasolina mezclada en el depósito.
■ PARA CONTRIBUIR A LA VIDA ÚTIL DEL MOTOR,
EVITE:
1. COMBUSTIBLE SIN ACEITE (GASOLINA CRUDA)
– Esto ocasionará rápidamente daños graves a las
partes internas del motor.
2. GASOHOL – Este puede causar el deterioro de las
piezas de caucho y/o plásticas y una alteración en
la lubricación del motor.
3. ACEITE PARA USO EN MOTORES DE 4-TIEMPOS
– Esto puede ocasionar incrustaciones de la bujía
de encendido, bloqueo del orificio de escape o del
anillo de pistón.
4. Los combustibles mezclados que se hayan
dejado sin utilizar durante un período de un mes
o más pueden obstruir el carburador y provocar una
falla haciendo que el motor no funcione
correctamente.
5. En el caso de almacenamiento del producto durante
un período de tiempo prolongado, limpie el tanque
de combustible después de haberlo desocupado.
Luego, active el motor y vacíe del carburador el
combustible compuesto.
6. En el caso de tener que desechar el depósito de
aceite mezclado, hágalo solo en un sitio repositorio
autorizado.
• Para detalles sobre la garantía de calidad, lea
cuidadosamente la descripción que está en la
sección de garantía limitada. Por otra parte, el
desgaste y cambio normal en el producto sin
influencia funcional no está cubierto por la garantía.
También tenga cuidado si en el manual de
instrucciones en la parte sobre el uso, no están
contemplados detalles como la mezcla de gasolina,
etc. es posible que esto no sea cubierto por la
garantía.
ACEITE PARA LA CADENA
• Utilice aceite para motores SAE #10W-30 durante
todo el año o bien SAE #30 ~ #40 en verano y SAE
#20 en invierno.
• Nunca utilice aceite descartado o regenerado, ya que
esto puede hacer que la bomba de aceite resulte
dañada.
NOTE
NOTE