User's Manual

倾斜盘混控
混合副翼-升降舵混控和升降舵-副翼混控，以调整倾
斜盘时程。当正确调整时，倾斜盘会让准确俯仰翻转
，相互效应达到最小。
进入倾斜盘混控
倾斜盘混控画面出现时,滚动滚轮,选择Cyclic > Thro，
并按下滚轮。选择选转盘，并按下滚轮。倾斜盘画面
会出现。
调整倾斜盘幅度
滚动滚轮,选择想要的幅度,并按下滚轮。滚动滚轮，
调整数值。数值有正值+和负值-，与油门混控的方向
相反。调整所以想要通道的数值。
开关选择
滚动滚轮,选择“SW”项，选择所需开关和开关位置。
调整可编程混控幅度
滚动滚轮，选择想要的幅度，并按下滚轮。滚动滚轮，
调整数值。您可用正值或负值，使学生通道方向相反。
调整两个方向/数值的幅度。
确认可编程混控运作正常，以及方向正确。打开飞行
模式开关。
移动可编程教练通道时，观察学生通道。学生信道应
跟随教练通道移动。
Offset功能
当两个混控聚合时，就可以使用Offset功能。通常这
个数值是0%。若需要调整补差，可以使用下列方法:
编程Offset
滚动滚轮，选择Offset,并按下滚轮,选择Offset幅度。
滚动滚轮，调整数值。数值有正值+和负值-，可以改
变offset。按下滚轮，确认offset数值。
微调内含功能
当您选择的教练通道是有微调的通道时(油门、副翼、
升降舵和方向舵),微调内含功能可用于微调学生通道。
通常，当有多个通道用于操作主要控制接口(双重副翼
可编程混控
可编程混控可用于通道相互混控或本身各自混控。
进入可编程混控(1到6)
遥控盘混控画面出现时，滚动转轴，选择Cyclic >
Thro，按下滚轮选择可编程混控，1、2、3、4、5，
或6，再按下滚轮。会出现混控画面。
选择教练和学生通道
教练信道是个控制信道，与学生信道混控。依据编程
幅度，学生信道跟随教练信道。
滚动滚轮，选择左边的INH，并下滚轮，进入教练模
式。选择想要的教练通道。按下滚轮，确认通道。
选择右边的INH，按下滚轮，进入学生通道。选择想
要的学生通道。按下滚轮，确认通道。
23